Sziasztok kedves Fórumtársak!
Segítségeteket szeretném kérni. Nemrég bekerült a kocsimba egy SPAL 90 névre hallgató riasztórendszer. Ehhez kaptam 2db 3 gombos SPAL távirányítót, amiben HCS300 as eeprom található.
Mivel nekem egy ideje bicskakulcsom van és nagyon idegesít, hogy külön kulcstartó kell, ezért a bicskakulcsot szétszedve meglepődve tapasztaltam, hogy abban HCS301 chip van (ami datasheet szerint fullra kompatibilis a 300 assal) Na már akkor hirtelen felindulásból neki álltam rátanítani azt is, viszont a vezérlőegység sosem fogadta el távirányítónak.
Ezek után beszéltem a Magyarországi forgalmazóval és ők mondták, hogy az nem elég, hogy a chip elvileg kompatibilis, hanem az is kell hogy valami előre felírt SPAL firmware legyen rajta.
Ebben kérnék segítséget, valaki foglalkozott már ilyennel?
Esetleg van valakinek 4 gombos SPAL távirányítója? Abban elvileg 301 es chippek vannak. Esetleg a romot lelophatnám róla? :)
Vagy van valakinek SPAL rom fálja, amit csak rá kell írni a chipre?
Segítséget előre is köszi!
Bicskakulcs elektronikájáról kép:
https://ibb.co/mheQOQ
SPAL Eredeti távirányítójának elektronikája:
https://ibb.co/mZ7ZHk
Sziasztok!
Mi állhat a fenti jelenség mögött? Ha nincs teljesen felhúzva, vagyis van 1-2mm még vissza, akkor úgy marad.
Üdv: Jácint
Sziasztok,
Abban kérném a segítségeteket, hogy az autónkba a nappali menetfény beszerelése után a nappali menetfény elkezdte zavarni a rádión az FM adók vételét, ki milyen zavarszűrést tudna nekem ajánlani ennek megszűntésére, amit házilag meg is lehetne építeni. Egyébként a nappali menetfény nem gagyi, osram gyártmány.
Köszönöm a segítséget előre is,
Üdv,
Gábor
Sziasztok!
Adott a probléma: 15 éves lett az autónk, s ennek a Panasonic gyártmányú csúszó érintkezős "szenzornak" a csuszkái elkoptatták azt a vékony, műanyagra (diafilmre hasonlító anyagra) gőzölt (?) vezetőréteget, aminek az ellenállás értékéből (?) az ECU következtetni tudna a folytószelep állására, imígyen hibát jelez. További probléma,hogy a tengelyen levő kis szimmering is kopott és a kartelgázból olajköd szivárog az érzékelőbe. A bontott alkatrész is ugyanilyen ( vagy lesz rövid időn belül), az új pedig a kocsi piaci értékének a felébe kerül. Hamarosan készítek képeket, addig ötleteket, tanácsokat kérek a probléma megoldására. Szerintetek mivel lehetne helyettesíteni? Válaszokat köszönöm,üdv.: Laci