Sziasztok!
Van nekem egy 1995-ben vásárolt Yamaha PSR-510 amatőr (tehát nem profi zenészek használják) szintetizátorom aminek a fejhallgató és az AUX kimenetének ugyanaz a csatlakozója.
Laikusként én azt szeretném megérteni, hogy ez hogyan lehetséges, mert amikor a fejhallgatót bedugom ebbe a csatlakozó aljzatba (amikor is a szinti hangszórói elnémulnak), attól kezdve a szinti hangerő szabályzó gombjával tudom a fejhallgató hangerejét is szabályozni.
Én idáig úgy tudtam, hogy az AUX kimenet jele egy stabil volt illetve mV tartományba esik, amit nem szoktak és nem is lehet változtatni azért, hogy a hozzá kötött erősítő bemenő elektronikáját véletlenül se tudja károsítani.
De ebben az esetben a hangerő szabályzó gomb pont ezt teszi.
(Nem feltételezem, hogy ennek a kimenő áramkörnek lenne egy spéci áramköre kizárólag arra a célra, hogy detektálja, hogy fejhallgató vagy erősítő van-e az aljzatba bedugva.)
Tehát, mit tanácsoltok nekem ez ügyben? Pl. hová állítsam a hangerő szabályzó lineáris potiját ha a szintit egy erősítőhöz akarom kötni?
Van nekem egy nagyon érzékeny Fluke 87-es DVOM voltmérőm, azzal tudnék a csatlakozón feszültséget mérni ha ez segítene, de engem leginkább egy olyan megoldás nyugtatna meg végleg ha egy hozzáértő szakember adna hozzá egy valódi AUX kimenetet néhány forrasztással a megfelelő helyen.
De várom a javaslataitokat. A szerviz manualt le lehet tölteni innen az elektrotanyáról, az utolsó oldalán láttam a legjobb ábrázolását ennek az áramkörnek.
Hi
Fenti rádiohoz kellene kod kalkulátor vagy kód
SN:bp9345y5113990
előre is köszi
Üdv az uraknak! A gép egyszerűen nem működik. Ami tápot mérni tudtam, az mind megvan. Procon is vannak mindenféle öt meg három voltok. Kijelző fűt. Én prochalálra tippelek, de hátha van valakinek jobb ötlete?
Üdv Tisztelt Mesterek !
Szenvedek egy Peugeot Clarion autórádióval.
Beszivárgott a klíma és meghalt a végfoka.
TDA-7385 van benne , de nekem meg csak TDA-7384 , illetve 86 van kéznél.
A JÁGER a TDA-7385-re 25QILP tokor ír , míg a TDA-7384-re 25 SILP-t.
Valószínű vak vagyok, ill. tényleg az , de mi a különbség ?
Betehetem helyette?
A teljesítményen kívül mi a különbség?
Ráadásul csak az autóba tudom majd ellenőrizni.
Tisztelettel:Öreg Tom