Translate this page:

Sziasztok! A címben megnevezett mosómasinához hívtak ki tegnapi nap folyamán. A gépet át vizsgálva a következő megállapításokra jutottam. A tachót meg mérve 1V AC mérhető rajta mikor a dobot elkezdem forgatni. Motorja C.E.S.E.T. szemlélve épnek és tisztának látszik vízszivárgás egyébb lerakodástól mentes. A triakot megmérve dióda méréssel (tudom így nem lehet ezt a félvezetőt kimérni.) 0.034 V mérhető G-->A1 G-->A2 felé,mind a két irányba vezet. (igaz ezt még nem szedtem ki csak panelben mértem, tudom nem lehet így mérni. Elképzelhető hogy halott? Nem vezethetne elviekben.... Kérnék egy kis megerősítést ez ügyben. Az építő hozzászólásokat megköszönöm! A Hiba: Sajnos az F6 hiba eléggé félre vezető tudd lenni ezekben az esetekben. Reed relé nem kapcsol... lekötve és becsapva az elektronikát a mosógép rendben üzemel. Megoldás: A reed relét kicserélve minden helyre állt. Tanulság ebből a dologból az szerintem hogy első körben a reed relét kell le ellenőrizni, aztán lehet tovább lépni a tacho generátor és a motor felé. Üdv Istvan78

Sziasztok!
Szomszédom (egyben unokahúgom) hűtője "sötét" lett egy áramszünetet követően. Kompresszor halhatóan/érzékelhetően megy, de sem a kijelző, sem a belső világítás nem működik. Nem tudom miként van megoldva ezeknél az elektronika táplálása, vélhetően ott lehet a gond. Szóval ha valaki látott/szedett szét már ilyet és az esetleges hibával kapcsolatban is tudna tippet adni, azért hálás lennék.
Köszönettel: Kiss Z.

Üdv! Rutinos whirlpoolosokat kérdezném: lezár, motort háromszor forgatja, közben engedi be a vizet.A három mozgatás után belekezd a hosszabb etapba, majd mikor vége lezárja a vizet, megáll, és tovább semmi. Tízhúsz másodperc után leürít, és néz ki a fejéből.Körbeforgás, hibaüzenet semmi. Tápja rendben, perifériák szintén. Mi lehet a hiba? Köszönöm: Sanyi

Segítséget szeretnék kérni, a Whirlpool, AWG 653 mosógép meghajtó motorjának csatalakozó vezetékeinek helyesen való visszadugdosásához, mivel szerelés miatt, egy mozdulattal mind az öt a kezemben maradt, így a motoron lévő színkódolt és a vezérlétől jövő számkódolt vezetékeket nem tudom helyesen összecsatlakoztatni. Az 5 vezeték nem egy csatlakozó tokban van, hanem önállóan. Ehhez kérnék segítséget, esetleg kapcsolási rajzot. A motoron se címke, se feliratok. Kép alapján: A-ba, szeretném B-t szakszerűen és üzemképesen csatlakoztatni, hogy nehogy kárt tegyek az automatikában. Előre is köszönöm!