Translate this page:

Sziasztok!

Van egy a címben említett házimozi erősítőm ami nem kapcsol be. 

Sok fórumtémában írták a betáp utáni kondit, ezt cseréltem valóban hibás volt, 5,8nF volt 22nF helyett. Nem hozott megoldást.

Ellenállások értékei jók, a T651 trafón a bemeneten kb 20 volt AC-t mérek, ha rövidrezárom a Q654-et akkor 0V-ot. D659-et kimérve jónak láttam.

Valakinek ötlete, hogy merre menjek tovább?

Megoldás: PRY fesz csak 2sec-re volt meg, utána tiltott a processzor. Ez a 2 sec is kellett volna ó, hogy kapcsolja a relét, nem kapcsolta. Q652 tranyó volt a hibás.



 

Üdv!
A fenti erősitő nem mutat életjelet.
A C405 cserélve-soros tápkondi,mkp kondi lett helyette..
A gondom az,hogy mitől kellene behúzni a relének?
Valaki elemezné esetleg?

A rajz 49. oldalán van a táprajz.
A fet helyére mit tehetek még,illetve hogy tudnám kényszerinditani esetleg?


innen a tanyáról  letölthetö a rajz:
https://elektrotanya.com/yamaha_rx-v450.pdf/download.html

Azt az egy oldalt sajnos nem tudom kimásolni chromeból, és feltölteni ide

Ha valaki tudna segiteni....
Köszönöm.

A megoldás:
A CB402 és CB407 csatlakozók fel voltak cserélve....
Mégiscsak műhiba volt,de hozzám igy érkezett.
Visszaállitva mindent,amit feleslegesen cseréltem,bekapcsol a gép.
A feszültségek pedig a soros induktivitáson(Táptrafó) keresztül realizálódtak...

Most derül ki a többi probléma majd.

Külön köszönöm mindenkinek a segitséget.

Kedves Mindenki!


Segítséget kérnék a fent nevezett erősítő javításához. Szokásos segédtáp hiba javítása után az történik, hogy bekapcsolás után 1 másodperccel lekapcsol, táp hibára panaszkodik, melyben úgy néz ki igaza is van...
PS PRT 022 D a hibakód, de a szerviz menüben 021-022 között ingázik.
A nagy trafón 49.8V helyett 57V-ot a 77.1V helyett 82.8V-ot mérek a műszerrel.

Van valami tippetek? Gondolom továbbra is a segédtápon kellene keresgélnem...

Előre is köszönök minden hozzászólást!
Gábor

Folyt.: segédtáp ok. Túlterhelés lesz, nézem tovább a többi panelt.

Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni. Elakadtam ennek a végfoknak a javításában. A történet röviden: úgy került hozzám, hogy az egyik oldalon eldurrant 3 végfok tranzisztor és 3 teljesítmény ellenállás. A NYÁK-on egy kb. 1cm átmérőjű lyuk keletkezett emiatt, alatta a vezetősávok (2db) elpárologtak. Ezeket pótoltam, a végfoktranzisztorokat (22db) és a meghajtó tranzisztorokat (6db) újakra cseréltem. Szakadt ellenállásokat is cseréltem. Elindítottam, nagyon jól ment, 1 órát teszteltem műterheléssel. Kikapcsoltam, félreraktam. Majd másnap gondoltam összerakom, küldöm a gazdájának. De még egyszer gondoltam bekapcsolom, na ekkor ért a meglepetés. Az N-es oldal tranzisztorainak kollektorköre kiült közel féltápfeszre (70V-ra, a teljes tápfesz +/-120V), ekkor a P-s oldal még jó volt. Majd az is ugyanezt csinálta, kicseréltem az összes kisjelű tranzisztort, diódát újakra, de semmi változás. Mérésre az összes tranyó, ellenállás, dióda jó. Ha valakinek van egy jó ötlete, ne tartsa magába! Itt az elektrotanyán letölthető a szervizdoksija, ennek a legutolsó (60.) oldalán van a PA kapcsolási rajz, az vonatkozik erre a végfokra.