Translate this page:

Sziasztok! Napok óta küzdök a fent említett géppel. A következőt tapasztalom: Bekapcsolás után 1-2 sec-ig bekapcsol majd rögtön ki. A kijelző világít reagál a módválasztó gomb tekergetésére (amíg nem kapcsol ki). Teszteltem a főtápot ami megfelelő értékeket produkált. PRY pont a front paneltől átjárható a reléig. Nézegettem a hasonló gonddal küzdők hozzászólásait (plusz a youtube-os EEVblog-os videót is) rá is ellenőriztem a tápoldali fólia kondikra de azok beleférnek a tűrésbe. A SM szerint az erősítő "operation" kapcsolásán van valamiféle védelem a végfokok körül. Arra gondoltam kiiktatom hogy tudjak mérni legalább. Gyanaxok még mikrovezérlőre de annak a cseréjét hagynám a végére (ninc$en hozzá kedvem)... Továbbá a kapcsolás szerint van egy "POWER DOWN DETECT" is de ennek meg nem jöttem rá a szerepére. Szerintetek? Nagyon hálás lennék amennyiben megosztanátok velem ha hasonlót tapasztaltatok és sikerült valamire jutni vele.

Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni. Elakadtam ennek a végfoknak a javításában. A történet röviden: úgy került hozzám, hogy az egyik oldalon eldurrant 3 végfok tranzisztor és 3 teljesítmény ellenállás. A NYÁK-on egy kb. 1cm átmérőjű lyuk keletkezett emiatt, alatta a vezetősávok (2db) elpárologtak. Ezeket pótoltam, a végfoktranzisztorokat (22db) és a meghajtó tranzisztorokat (6db) újakra cseréltem. Szakadt ellenállásokat is cseréltem. Elindítottam, nagyon jól ment, 1 órát teszteltem műterheléssel. Kikapcsoltam, félreraktam. Majd másnap gondoltam összerakom, küldöm a gazdájának. De még egyszer gondoltam bekapcsolom, na ekkor ért a meglepetés. Az N-es oldal tranzisztorainak kollektorköre kiült közel féltápfeszre (70V-ra, a teljes tápfesz +/-120V), ekkor a P-s oldal még jó volt. Majd az is ugyanezt csinálta, kicseréltem az összes kisjelű tranzisztort, diódát újakra, de semmi változás. Mérésre az összes tranyó, ellenállás, dióda jó. Ha valakinek van egy jó ötlete, ne tartsa magába! Itt az elektrotanyán letölthető a szervizdoksija, ennek a legutolsó (60.) oldalán van a PA kapcsolási rajz, az vonatkozik erre a végfokra.

Köszönöm a hozzászolásokat.Nem a védörelét kötötték ki hanem a védelmi elektronikából egy ellenállást szedtek ki. 24V-os relé nem kap elég feszkot és elenged.Ereditenek tünnek a végtranyok.Az általam javitott BD-és oldalt már lekötöttem,holnap ujra nekiugrom.Talán megint az elkok!? Most látom hogy sikerült eltüntetni eredeti témafelvetést.Dióhéjban:Hangszóró rákötés után elmásznak a tápfeszek (50V és-50V helyet 30,-70)és a védőrelé lekapcsol a fent emlitett modon.

Jó reggelt mindenkinek!
Van ez az izé. Stby tápban zárlatos fet. Csere után van 5 volt a kezelőn. És ennyi.
Pont marhára nem izgatna de egy haverkollégáé. Ha valaki szeretne vele molyolni, viheti.