Sziasztok!
A fent nevezett erősítővel a következő a gondom:
Konnektorba bedugva és utána egyből bekapcsolva tökéletesen működik, kikapcsolás után rögtön visszakapcsolva is bekapcsol.
Ha nem egyből bedugás után kapcsolom be, hanem várok 2-3 percet, vagy a kikapcsolás után szintén várok 2-3 percet, már nem hajlandó visszakapcsolni. Kihúzva a konnektorból 2 perc várakozás után az első procedúrát végrehajtva minden gond nélkül működik.
Van valakinek erre valami ötlete, tapasztalata a javítását illetően?
A rajza fent van itt a tanyán, úgyhogy az elvi segítség megvan, csak a hirtelen ráérzés hiányzik.
Minden segítséget előre köszönök.
Üdv:
Krisztián
Üdv! Van ez a készülék, bekapcsoláskor a fenti hibaüzenetet írja ki... Mit lehet vele kezdeni? A YouTube-on van fent egy másik modellről ilyen hiba kvázi megoldás, de elég zavaros, hogy mit is csinál, milyen gombokat nyom meg, és amikor csinálja egy jókis rész ki is van takarva a képből... K sok értelme volt így feltenni... De olyasmit vélek felfedezni benne, mintha az a gép elfelejtette volna fiú-e vagy lány, vagyis lefagyott az agya, és újra kéne tanítani, hogy melyik modellhez tartozik az agy, és mit vezéreljen... Tudja-e valamelyikőtök, hogy valójában mi okozza, és mi lehet megoldás? Köszi!
Üdv!
A fenti erősitő nem mutat életjelet.
A C405 cserélve-soros tápkondi,mkp kondi lett helyette..
A gondom az,hogy mitől kellene behúzni a relének?
Valaki elemezné esetleg?
A rajz 49. oldalán van a táprajz.
A fet helyére mit tehetek még,illetve hogy tudnám kényszerinditani esetleg?
innen a tanyáról letölthetö a rajz:
https://elektrotanya.com/yamaha_rx-v450.pdf/download.html
Azt az egy oldalt sajnos nem tudom kimásolni chromeból, és feltölteni ide
Ha valaki tudna segiteni....
Köszönöm.
A megoldás:
A CB402 és CB407 csatlakozók fel voltak cserélve....
Mégiscsak műhiba volt,de hozzám igy érkezett.
Visszaállitva mindent,amit feleslegesen cseréltem,bekapcsol a gép.
A feszültségek pedig a soros induktivitáson(Táptrafó) keresztül realizálódtak...
Most derül ki a többi probléma majd.
Külön köszönöm mindenkinek a segitséget.
Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni. Elakadtam ennek a végfoknak a javításában.
A történet röviden: úgy került hozzám, hogy az egyik oldalon eldurrant 3 végfok tranzisztor és 3 teljesítmény ellenállás. A NYÁK-on egy kb. 1cm átmérőjű lyuk keletkezett emiatt, alatta a vezetősávok (2db) elpárologtak. Ezeket pótoltam, a végfoktranzisztorokat (22db) és a meghajtó tranzisztorokat (6db) újakra cseréltem. Szakadt ellenállásokat is cseréltem. Elindítottam, nagyon jól ment, 1 órát teszteltem műterheléssel. Kikapcsoltam, félreraktam. Majd másnap gondoltam összerakom, küldöm a gazdájának. De még egyszer gondoltam bekapcsolom, na ekkor ért a meglepetés. Az N-es oldal tranzisztorainak kollektorköre kiült közel féltápfeszre (70V-ra, a teljes tápfesz +/-120V), ekkor a P-s oldal még jó volt. Majd az is ugyanezt csinálta, kicseréltem az összes kisjelű tranzisztort, diódát újakra, de semmi változás. Mérésre az összes tranyó, ellenállás, dióda jó.
Ha valakinek van egy jó ötlete, ne tartsa magába!
Itt az elektrotanyán letölthető a szervizdoksija, ennek a legutolsó (60.) oldalán van a PA kapcsolási rajz, az vonatkozik erre a végfokra.