Service manuals - Schematics - eeproms Finder

Szeretném megosztani javítási tapasztalatomat egy, az egészségügyben használt (USA-ban gyártott) RESPIRONICS légzésrásegítő készülék kapcsán.
A készüléket asztmás betegek használják oxigénellátásuk javítására,az én ismerősömnél csak éjszakánként szinte mindig.
A készülék két részből áll,egy elektronikából és a hozzá csatlakoztatott maszkból.
A légzési problémákkal küszködő beteg felveszi a maszkot, bekapcsolja a készüléket-mely igen komoly,mindenre kiterjedő tesztet csinál,mielőtt elindítaná a levegő szállítását biztosító mini kompresszort, mely minden levegővételnél túlnyomást biztosít(100-400mBar-állítható,rámpázható); kilégzésnél a túlnyomás minimálisra leszabályozódik.

Az alábbi leírás sokkal inkább érdekesség jellegű, mintsem javítási útmutató.
Gondolom minden műszaki beállítottságú ember, amikor ismeretlen dologgal találkozik, felmerül benne a kérdés: Vajon hogyan működik? Egyszerű dolognak hangzik a kenyérpirító, de nekem lövésem sem volt, mi hogyan van megoldva benne. Kész szerencse, hogy elromlott.

Hibajelenség: Nem kapcsolt ki magától, nem dobta ki a kenyeret, így szénné is égette

Az alábbiakban egy Mitsubishi 3000 GT-ben található automatikus klímaberendezés-kijelző javítását mutatjuk be.
Az itt alkalmazott eljárás azonban tetszőlegesen alkalmazható hasonló problémák elhárításánál.
A hiba a kijelző működésképtelensége volt, amit –amint a későbbiekben kiderült- az elektronikai panelen található elektrolit kondenzátorból (ELKO) kiszivárgott elektrolit okozott.

Tönkrement a panelműszer? Nem akarsz bajlódni a javításával, én tudok segíteni.
Kiméregettem, szétszedtem, és most ezt megosztom veletek, mert igen csak megszenvedtem vele, mire rájöttem, hogy jön szét.

Nos hát kezdjünk is bele a műveletbe. Szükség lesz csavarhúzóra és villáskulcsra vagy fogóra.

CTS-AA sasszi

Ez a sasszi egypaneles, Spanyolországban gyártották, 14”, 20” és 21” átlójú képcsövekkel szerelték.

Két mikroprocesszor verziója lehet:

SAA5531PS/M4/0329 a teletextes verzió,
SAA5541PS/M5/0330 a teletext nélküli verzió.

Mindkét processzor automatikus keresési rendszerben kezeli a feszültségszintézeres (VST) hangolású UV1315A tunert . Ehhez a varicap diódák hangolófeszültségét a processzor 1-es lábán létrejövő négyszögjel kitöltési tényezője határozza meg, a sávváltást pedig a 14, 15 és 16-os IC lábak vezérlik.

Ez a monitor ismeretlen "előélettel" került hozzám, mindössze annyi információval, hogy a tulaj valamiért kidobta.
Naivan bekapcsolási kísérlet következett ami persze nem járt eredménnyel.
Hátlap le csatlakozók, biztosíték, stb. ellenőrzés. Minden rendben látszólag, de a készülék meg sem nyikkan.

Hibajelenség: A képernyőn az alábbi kép volt látható (Kép1).

A netes fórumok játék- és szimulációs oldalain gyakorta találkozunk olyan segítségkérésekkel, amelyek a kormány és a pedálok - viszonylag hamar bekövetkező - rossz működéséről, egyenesen "tönkremeneteléről", alkatrész utánpótlási nehézségekről és a szervizekkel folytatott vitákról szólnak.
A válaszokat olvasva úgy tűnik, hogy a megoldási javaslatok nélkülözik az igazán szakmai hozzáállást - nyilván jó szándékú laikusoktól származnak - és gyors, egyszerű beavatkozásokra biztatnak: "fújj oda egyet, használd a kontaktspray-t; ha nem javul meg, vidd vissza", és így tovább.
A fiatalok körében egykor oly népszerű műszerészi aprómunka sajnos visszaszorult, a jól ismert okok és tényezők egész rendszere folytán.

Hibajelenség: Időnként elfelejtette a hűtést, csak állt és minden felmelegedett alul, felül. Ha kikapcsoltam akkor elindult és működött a szokott módon, de csak egy ideig.

A kivett vezérlő panelen mindent jónak találtam, az érzékelők méréssel jónak látszottak. Eléggé elfoglalt voltam, ezért hirtelen csináltam egy egyszerű áramkört, ami a kézi ki-be kapcsolást helyettesítette egy jelfogóval ha a mélyhűtő -10 C fok fölé melegedett.
Ezt nem részletezem, mert kiderült kb. két hét után, hogy a felső rész egyáltalán nem hűt.
Szerencsére találtam helyet a mélyhűtőben lévő daraboknak, és szétszedtem a hűtő részt.
Ekkor láthatóvá vált, amit addig is sejtettem: a párologtató hűtő teljesen jeges volt, a ventilátor nem tudta keringetni a levegőt, a légcsatornán nem ment fel a felső részbe a hideg levegő.