Sziasztok kedves tanya lakók! Fent említett automata mosógéppel szenvedek :x szerencsére nem a sajátom egy haver vette olcsón hát jól rá is ba... vele. szólt nekem hogy a vizet egyszerűen nem nyomja ki.szűrőt ki takarítottam tele volt vízkővel + jó sok retekkel :hmmm: . Ezt sajnos szét kellett szednem ki takarítani a vízkőtől mert el volt dugulva :doubt: de rendesen :szetver: ,a szivaggyú és az összes cső, vagy 5 kiló vízkő volt benne le rakódva :rohog: .de sajnos még mindég nem jó mert a gumi cső ami a dob házból ki jön el van szakadva és ereszti a vizet, szeretnék segítséget kérni hogy hol lehet be szerezni hozzá gumi csöveket ami a dob házból jön ki??? mert sajnos autómata mosógépekbe nem igaznán vagyok jártas alkatrész be szerzésébe ÜDV!! Zsolt!
Sziasztok,
A gep csapagyas lett, a 80x42.4x10/12- es szmmering nem beszerezheto,/ csak komplett mosoegyseg, 140e/.
A szimmering-futogyurujet, szedte mar le valaki?
Ez a fajta,/inox/ melegitessel le jonne, vagy eszterga?
4 tizedet kellene leszedni belole,ahhoz, hogy a 42-es szimering rauljon, a dobsugar 25 cm, nem fer be az esztergaba.
Koszonom a valaszokat.
Udv,
roy
Sziasztok!
Kell majd egy ilyen gépet javítanom.
A hibája, hogy teljes sebességen megy, nem jó a fokozat kapcsoló.
A neten semmi infó nem lelhető fel (én nem találtam).
Hátha valaki már szedett szét egy ilyet, vagy amiben ugyanaz a bélés van.
Arra vagyok kíváncsi, hogy hogy van megoldva a fokozat kapcsolás!
Link róla:
https://edigital.hu/konyhai-robotgep/hauser-dm-1200-dagasztogep-p297705
A "wantewdbe" felraktam az SM keresést, de, ha valaki csak annyit tudna, hogy leírja:
1. Elektronika van benne, fázishasításos.
2. Elektronika van benne, fázishasításos, de nyomaték visszacsatolásos.
3. Motor leágazást kapcsolgatnak.
Már az sokat segítene.
Üdv!
A fent nevezett gép nem hajlandó se mosásnál, se centrifugázásnál elindítani a motort. ...azaz mégis.
Ha hideg állapotban a centrizésre állítom, akkor 1 másodperc eltéréssel, de 2 félfordulatra lassan beindítja a motort, majd végleg megáll.
Mosásnál a Main PWB-on hallani lehet a motorrelé kattanását és a triakkal soros tekercs jellegzetes, erősödő zizegését, miközben a kijelző némi fényt veszít, majd kb. 5 másodperc elteltével a relé ismételt kattanással kikapcsol és a kijelző újra normál fényű és ez a folyamat ismétlődik a forgásirány váltásánál egészen addig, amíg ki nem kapcsolom. Ebből kiindulva tudható, hogy a motorba befolyik az áram és nem is kicsi.
Sikerült a Main PWB-ot kiszabadítanom a gumis trutymóból és kicseréltem az 1μF-os kondit, mert kapacitásszegény volt, a többi elem jónak mutatkozott, de board-ot bekötve sajnos mit sem változott a helyzet.
A motort kézzel forgatva, akadálymentesen forog. A kijelző hibakódot nem közöl.
A tanyán fellelhető bekötési rajz alapján látom, hogy a motorba van építve tacho generátor is, amit ellenőrizni még nem állt módomban, ezért nem értem, hogy a vezérlő miért nem érzékeli a motor állását és ír ki valamilyen hibakódot. A T/P jelzésű kapcsoló milyen célt szolgál? ...talán valami beépített hővédelem?
Részletes kapcsolási rajzot valaki tudna nekem prezentálni?
Mivel a Main PWB-on műszerrel mérve hibát nem találtam és a Display PCB is megfelelően(?) működik, én a rotor zárlatára gondolok. ...vagy netán a Greatz szórakozik velem?
Várnám szíves véleményeteket a témával kapcsolatban.
Köszi