Translate this page:

Sziasztok!

A címben jelzett osztrák fűkasza került hozzám és az volt a gondja, hogy a benzintank becsatlakozásánál el volt törve a gumicső, amit rendben kijavítottam és most már indul, felpörög, működne rendesen, csak...
...csak hogy a gázadagolója pont fordítva szabályoz, mint ahogy kellene. Kiengedett állapotban pörög a gép max. fordulaton és úgy lassul, ahogy kezdem behúzni a gázadagolót. Teljesen behúzott állapotban pár köhintés után leáll. Amúgy indul rendesen, csak azonnal húzni kell a gázkart, hogy ne pörögjön max. fordulaton. A köztes fordulatokat is szépen szabályozza, csak gázkar kiengedésre nő a fordulatszám és húzásra lassul.
A gázadagolónál van egy retesz is, ami kb. 1/3-ra kiengedett állásnál reteszeli a gázadagolót. Ennek sem látom az értelmét.
Szerintetek ez gyárilag ilyen fordított megoldás, vagy valami nem kerek a karbinál...?

Köszönöm a válaszokat!

Üdv, dongo

A rejtély "megoldása": elfuserált a karbi. Cserés, vagy pedig valahogy fordítani kell a keresztmetszetet szabályzó henger alakú elemen.

Köszönöm szépen a hozzászólásokat!

 

Sziasztok! A címbeli kompresszorban a szelepfunkciót ellátó trafólemezhez hasonló alkatrészt keresek,mert eltört.Illetve dugattyúgyűrű is kapható valahol? Guglit próbáltam nemsok sikerrel. Valaki tud segíteni a beszerzési forrásban? Üdv.: S

Szia!

Ezért a törlésért 15 nap pihenő!

Kalex

Üdv mindenkinek!
WSME-250 hegesztőgép egyik pillanatról a másikra TIG / (Tungsten Inert Gas); volfram elektródás ívhegesztés, inert gázvédelemmel /  üzemmódban nem csinál semmit, a többi hegesztési fajtával lehet dolgozni, mindegyik jól működik. Nem kattan TIG állásban a védőgáz reléje, nem szikrázik a pisztolynál, az inverterről is eltűnik a feszültség. A paneleken nem látok semmi rendellenességet ami hibára utalna, hibajelző nem világít. Kapcsolókat csatlakozásokat természetesen mértem, bejövő pufferelt táp is 320V körül van.
Valami ötlet esetleg aki esetleg találkozott már ilyennel? Köszi!