Sziasztok!
Nekiesetem, egy kedves Úr hozta javítani.
Ajtóretesz kapcsolókat 2 MOhm-os állásban is kimérve, hibátlanok. Mechanikát átnézve, rugót is kicsit megfeszítve, hogy biztosabban mozgassa a mechanikát, összerakás után beindul. CAL felirattal indul, ezt egy korábbi topikban olvasottak alapján megoldottam, kalibrálni kellett, a CANCEL gomb 3 másodpercig tartó nyomva tartásával.
Próbából kapott egy 6,3A-es biztit, ajtót sokszor becsukva majd kinyitva, hol erőteljesebben, hol finoman, nem veri ki a biztit.
Elindítva viszont, mikor bekapcsolna melegíteni, elszáll a biztosíték.
Hálózati trafó jó, hisz akkor egyből elszállna, illetve mérve is ok, magnetron szintén, még 2 MOhmos állásban sincs testzárlat.
Mi a fene lehet? Újra darabokra kéne szednem, esetleg még valamelyik relét is meggyanúsítanám, de okos módon azokat nem mértem ki :)
Köszi!
Sziasztok, egy olyan kérdéssel fordulok hozzátok, hogy lehetséges-e hogy az AWO-D41125 panelje motorhibát adjon az AWO/D3100 ban? (pontosabban F28-at,és csak az tesztüzem alatt, terhelés nélkül, ha ruhával leterhelem tesztüzem alatt) (tudom, h baromság.. de megpróbáltam)akkor rendesen lemegy a csavarás is meg a tesztüzem is hiba nélkül....
A gép szivattúhibával jött hozzám, a próbaüzem alatt adta ezt a hibát, mosásnál meg egyszerűen leállt csavarás előtt, hiba nélkül, kézzel kellett áttekerni a csavaróprogramra, testre a motor nem húz le, a tacho rendben van.
Amikor a panelt kivettem, akkor vettem észre hogy más panel van benne, lehet ez a problémás?
Lehetséges hogy külömböző áramfelvételűek a motrok? Az AWO/d3100 ban 1,7A-es Ceset van, AWO/D41125 ban nem tudom milyen van.
üdv:
tanácsot kérnék, fenti gépet szállítanánk,jó messzire, csak fektetve fér a kocsiba. Van-e valamilyen kitüntetett helyzete, vagy szállítási fogás? A hátuljára megvan a szállítási rögzítő sín, azt felrakjuk a fektetett szállításhoz?
Esetleg fával kipolcolás? Az elejére fektetve, vagy melyik oldalára?
Bálint
Sziasztok!
A ventilátor zárlata miatt leégett a panelen lévő R32-as pozíció jelű ellenállás,valamint zárlatos lett a G6UX9 jelzésű félvezető.
Abban kérném a segítségeteket,hogy milyen értékű az R32,illetve mi váltja ki a G6UX9 jelzésű félvezetőt.
Köszönettel:
Ottó