Translate this page:

üdv! mindenkinek! keresnék olyan szakit, aki be tudna kötni nekem, működőképesre egy aszem bldc motrot aszem rokkantkocsiból, motor és motorkontroller van, gyáriak, még kocsiban vannak. ezeket szeretném egy babakocsiba átrakni, mivel utálom emberi erővel tologatni. egy olom akkupakk lenne a meghajtás erőforrása. várnám a segítőkész jelentkezőt,

Üdv Tisztelt Szakik!

Olyan problémával jelentkeznék saját Zafira A autómon, hogy a műszerfalban az index visszajelző (baloldali) hol sűrűn villog, hol meg
egyáltalán nem megy vagy csak halványan világít (villog). De közben vannak időszakok mikor teljesen jó.

Mikor a hibákat produkálja a külső indexek jól világítanak -így kizárnám az izzó hibát. 
A jobb oldali visszajelző tökéletesen működik.
Bár Műszerész vagyok de egyáltalán nem vagyok jártas a gépjármű elektronikában. Olvasgatva Net-en Indexrelé v. kapcsoló lehet hibás?
Esetleg tud Valaki egy gyors megoldást? Ugyanis most jött elő ez a hiba a múlt héten, közbe meg be van jelentve az autó vizsgára, autó villamossági szerelőt meg nem tudok szerezni.
Előre is köszönöm a segítséget, Szép Napot!
 

Sziasztok! A címben leírt készülék belső tápján elégett alkatrészt szeretném azonosítani. Köszönöm! üdv. Tropfehérke

Üdvözlöm a Tanyásokat! A fent említett 2008-as gyártású 1,6-os benzines tiptronic váltós Skoda Fabia nem jelzi vissza a kijelzőn az aktuális sebesség fokozatot.Az automata állásban és a kézi állásban sem .A motor tesztert rádugva azt írja ki a váltó érzékelő jeladó hibás.A hibát kitörölve járó motornál helyre áll a rend minden fokozatot rendesen visszajelez,egészen addig míg a gyújtást le nem veszem.Ezt követően újból előáll a hiba.A kocsi egyébként jól működik minden fokozatot rendes veszi mindkét rendszerben.Mi a meglátásotok akkor a jeladó rossz vagy nem,vagy mi a bibije? Üdvözlettel Pistili