Translate this page:

Sziasztok!

A fent nevezett csodálatos, motorosan leforduló előlapos jószághoz keresek fóliakábelt a leszedhető előlap csatlakozója és az alaplap közé. Nehezítésként a reset gomb a fóliára van integrálva. :-(

Az itt fellelhető SM 44. oldalán a 9-es számú alkatrész, a gyári cikkszáma: 1-761-522-11

Előre is köszönöm.

Üdv!

Lenne ez a 2 csatornás erősítő. Nem szól...
Bufin használták hídban, méghozzá a autó rádió végfokáról hajtották szintillesztővel....
A kimeneteken +1, és -1 V mérek, az az hídban 0V-ot.. A protekt nem ég. . A végtranyok jónak tűnnek.
Mi lehet, az előfok...? Köszi

Tisztelt kolegák,

a címben említett mechanika a képeken látható ruggót hiányolja. Bármi funkciót próbálok, csak zúg a motor és nem történik semmi. Az előzménye a ruggó kipattanásának a beragadt CD okozta amelyröl levált egy matrica. Azon túl vagyok, de nem találom hova szereljem vissza a kis ruggót, avagy sejtem és a sejtelmemet meg is jelöltem kék nyillal. A fehér műanyag kallantyú egy bádoglemezen található fekete fogaskereket mozgat  ami a közlőkerék lenne. Manuálissan ide-oda mozog de ott is marad, nincs ami vissza "kozli". Az M7-es mechanika rajza nincs a tanyán de letöltöttem az M5-öst amelyet azonosnak látok. Az M5 gépkönyv 16. oldalán található robbantott rajzon a ruggó 40-es pozíciószámmal van jelölve a fehér kallantyú meg 39. Mivel minden a helyén maradt, a ruggó csakih valami "féltengelyröl szökhetett meg. A mechanika egy grundig gyártmányú VW rádióbol van. Mindenféle CD lejátszó van a műhelyemben de pont ilyen nincs. Sokat segítene valami fénykép stb amiböl kinézhetném hova szereljem vissza. 

üdvözletem
 

Sziasztok,

Mercedes Becker BE2210 autórádió alkatrészbeazonosításban.
Csatoltam képet az alkatrészről.
Szerintem a felirat miatt egy 4,19 ohm os ellenállás lehet ami védelmi szerepet tölthet be.
Jól gondolom?
A tastaturán található a kijelző alatt.
Chassit sajnos nem találtam hozzá.
Esetleg ha vlenne valakinek azt is megköszönném.

Üdv.:
Gyula