Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians
AIWA ADC-EX108 M105 SM.
Type: 
(DJVU)
(DJVU)Size
489.0 KB
489.0 KB
Page
29
29
Category
CAR-AUDIO
SERVICE MANUAL
CAR-AUDIO
SERVICE MANUAL
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
Looking for similar aiwa manual?
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
Looking for similar aiwa manual?
Document preview [1st page]
No preview item for this file.
Possible causes:
- No preview picture generated yet.
- It is not a pdf file.
Advertisements
Please tick the box below to get download link:
- Also known:
AIWA ADCEX-108 ADCEX108 M105 SM. ADCEX 108 105 ADC EX108 ADC-EX108
- If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
- If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
Have a nice Day! - See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition,
some files are archived,If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant CAR-AUDIO forum topics:
Sziasztok!
Adott a fenti gép. Az érintő részét lemosták valamivel. Becsurgott minden hova is. Kitakarítottam. Már megy, de el van tolódva minden balra az érintőn a kijelzőhöz képest. Van ennek valami service menü, ahol a tapicska kalibrálható? Mindenhol jó, nem érzéketlen, csak rossz helyen van minden ;)
Sm van itt a tanyán, de sajna erről egy kukk sincs benne.
Köszi!
Adott a fenti gép. Az érintő részét lemosták valamivel. Becsurgott minden hova is. Kitakarítottam. Már megy, de el van tolódva minden balra az érintőn a kijelzőhöz képest. Van ennek valami service menü, ahol a tapicska kalibrálható? Mindenhol jó, nem érzéketlen, csak rossz helyen van minden ;)
Sm van itt a tanyán, de sajna erről egy kukk sincs benne.
Köszi!
Sziasztok!
Segítséget kérek a fotón látható kazettás autórádió típusának beazonosítására. Még nincs nálam csak a fotókat kaptam meg és szeretnék rajzot keresni hozzá.
Üdv.
Szerkesztés:
A valós típus CQ-TS7171A
Segítséget kérek a fotón látható kazettás autórádió típusának beazonosítására. Még nincs nálam csak a fotókat kaptam meg és szeretnék rajzot keresni hozzá.
Üdv.
Szerkesztés:
A valós típus CQ-TS7171A
Szervusztok!
Olyan probléma merült fel a fentnevezet (clarion pu9203a)készülékkel,hogy rossz kódot adtak meg. És a kijelzőn a 524 2 jelent meg és nem csinál semmit.Be van kapcsolva 2 órája de nem állt a code állapotba. Ilyenkor mit tudok csinálni?Vagy várjak 24 -órát?
Várom megtisztelő válaszotokat.
Üdv. buszosgyuri.
Sziasztok!
Hoztak egy Audi Chorus rádiót, amit saját bevallásuk szerint eláztattak kicsit. Beázásnak nincs nyoma, de csak addig működik amíg nyomom a hangerő encodert (bekapcsoló gombot).
A klasszikus ISO csatlakozó van rajta, lábkiosztás rárajzolva a tetejére. Képet csatolok, bár nem az én készülékem de teljesen ugyanolyan. A csatlakozóban van egy rejtett kapcsoló, de benyomva és elengedve is ugyanaz a helyzet. A rejtett kapcsoló áramkörét végigkövettem a proci lábáig, rendben van. 5V és 0V. Testet ad a portra.
Csak egy táp van, meg egy K bus. Gondolom ezen kapja a gyújtáskapcsoló jelet is.
Viszont a fórumokat olvasva másoknál működik kiszerelve simán az egy db 12V táppal, kiengedett biztonsági kapcsolóval.
Ha a bekapcsolót nyomom, a kódot is be lehet írni a leírt módon. SAFE, aztán RDS és SCAN gomb együtt (vagy valami hasonló) bár a kódot még nem mondta meg a tulajdonos.
A tápot emeltem 15.5V-ig mert állítólag érzékeny alacsony tápra - de nem hatja meg.
Szerintetek mi lehet a gond?
Hoztak egy Audi Chorus rádiót, amit saját bevallásuk szerint eláztattak kicsit. Beázásnak nincs nyoma, de csak addig működik amíg nyomom a hangerő encodert (bekapcsoló gombot).
A klasszikus ISO csatlakozó van rajta, lábkiosztás rárajzolva a tetejére. Képet csatolok, bár nem az én készülékem de teljesen ugyanolyan. A csatlakozóban van egy rejtett kapcsoló, de benyomva és elengedve is ugyanaz a helyzet. A rejtett kapcsoló áramkörét végigkövettem a proci lábáig, rendben van. 5V és 0V. Testet ad a portra.
Csak egy táp van, meg egy K bus. Gondolom ezen kapja a gyújtáskapcsoló jelet is.
Viszont a fórumokat olvasva másoknál működik kiszerelve simán az egy db 12V táppal, kiengedett biztonsági kapcsolóval.
Ha a bekapcsolót nyomom, a kódot is be lehet írni a leírt módon. SAFE, aztán RDS és SCAN gomb együtt (vagy valami hasonló) bár a kódot még nem mondta meg a tulajdonos.
A tápot emeltem 15.5V-ig mert állítólag érzékeny alacsony tápra - de nem hatja meg.
Szerintetek mi lehet a gond?
Similar manuals:
If you want to join us and get repairing help please sign in or sign up by completing a simple electrical test
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!
E-Waste Reduce