Translate this page:

Sziasztok! A fenti készülék úgy került hozzám, hogy nem volt feszültség az USB-n. Egy kis SMD biztosíték szakadt meg, ezt cseréltem, működött rendesen, még DVD-t is néztem rajta. Megjárta a postát, és kibontáskor már nem ment a kijelző, és az érintőképernyő. Távirányítóval lehet kapcsolgatni, szól, működik. Rajza fent van, feszültségek megvannak, bár az előlapban belül nem tudtam mérni. Az ESD védődiódák nem zárlatosak, szkóppal nézve van valami kommunikáció. Előlap szalagkábele ép, előlap jól csatlakozik. Itt elakadtam. Üdv: Jácint

Sziasztok 
A tárgyban szereplő autórádió gondol egyet, majd elhallgat. Az végfokok tartalmazó panelen a 4db hűtőbordán lévő tranzisztorokat átforrasztottam mert szemmel láthatóan körbe volt a lábuk repedve. Két nap után vissza jött ugye ez a hibajelenség. Van ezeknek valami típushibájuk? Furatgalván vagy egyéb? mert hiába nézem nem találok mást
Köszönöm Balázs 
​​​

Szervusztok.
Szeretnék érdeklődi,hogy mi lehet a probléma a fent nevezet készüléknél.
A motor magasabb fordulatánál a kocsi töltése 13.8V és ennél a feszültségnél a rádió Mercedes-Benz special Becker BE2210 kikapcsól.
Ha a gázról leveszem a lábam akkor vissza áll minden.
Ha valaki találkozott ilyen hibával,szeretném ha megosztaná velem.
Várom a megtisztelő válaszotokat.
Üdvözlettel: buszosgyuri.
 

Üdvözlök mindenkit!

Hosszas keresés után hozzájutottam egy Blaupunkt Gamma 1-hez, melyben a kazetta bemenetre szeretnék bluetooth-t kötni. A kazetta mechanikában a magnófejből megy 3 vezeték a panelra, ahonnan  egy RC4558-ra megy tovább a jel. Erre a 3 vezetékre kötöttem rá egy 12V-os bluetooth adaptert. Első tesztnél a hang torz volt, ezt követően cseréltem az RC4558-at azonban továbbra is fenn áll a hibajelenség. Rádiónál szépen szól, ott nincs semmi probléma. Rajz hiányában elakadtam. Esetleg tudna valaki segíteni, hogy merre induljak el?  

Előre is köszönöm a válaszokat!