Translate this page:

Kedves Fórumtársak! Ft2100-48JDQ panelszámú kínai bicikli akkumulátor töltőjének a rajzát keresem! Képet már találtam itt róla: http://elektrotanya.com/?q=hu/content/kinai-elektromos-bicikli-toeltok# , de sajnos a rajzát nem találom. Letöltöttem ami itt fent található volt, de egyik sem stimmel. Ha valaki otthon van a témában, kérem legyen szíves segítsen egy leírással v. rajzzal!Sajnos megégtek az alkatrészek, így nem tudom azokat beazonosítani!Köszönöm!

Na szóval.... voltak ugye anno ezek a 'tapis' dimmerei a kontalluxnak... szép és jó, de szerettek elpukkanni néha... A kevésbé gyakran látott tartozéka volt ezeknek az ún. távvezérlő, ami ugyan úgy néz ki, és a dimmerel rendesen összekötve ugyan úgy tapisan lehet vezérelni vele magát az 'echte' dimmert... Nem tudom mennyire volt ez érthetetlen :D Na mindenesetre vagy ilyet keresnék, vagy ha valaki tudna egy kapcsolást hozzá... a villanyszerelő rosszul kötötte vissza és szarrásült benne egy tranyó amiről gőzöm nincs mi lehetett... Előre is köszi ha valaki tud ebben segíteni! EDIT: Na szóval... ezek szerint annyira nem lehet kritikus a tranyó típusa... megjöttek az új alállomások. Belenéztem, és minden alkatrész megegyezik, de a tranyók mások. A szenes helyére BC328 van rakva, a másik helyén pedig BC307A van.

Szevasztok Sajnos eljött az idő és vennem kellett egy vérnyomás mérőt,nejemnek ugrál a vérnyomása,namost elemről nem mindig pontos a mérés hallatszik a pumpa hangján,hogy merül az elem,az oldalán van egy csatlakozó külső tápnak de sajnos a méretéről semmit nem irnak,esetleg tudnátok valamit mondani ezzel kapcsolatban,én5mm t mértem de olyan stekkert nem is találni.Igy néz ki lehet náltok is kapható https://www.google.com.ua/?gws_rd=ssl#q=automatic+blood+pressure+monitor+Gamma

Üdv! A fenti készülékkel lenne gondom! Kb egy órája történt, hogy minden előjel illetve hálózati feszültség ingadozása nélkül lekapcsolt a szünetmentes, aztán csak kattogtatta a reléit, de nem bírt elindulni! Eddig sosem csinált ilyet! Szétszedtem, semmilyen vizuálisan megállapítható hibát nem látok, a trafója viszont iszonyat meleg volt, még fél órával a leállítás után is! Ha bekapcsolom akkuról, simán indul, de ha bármi terhelést kötök rá, máris kezdi ezt a ki-be kattogtatást! A táp 6 éves, a gyári 4Ah akku helyett kb 2 éve egy 18Ah-s akkuról üzemelt, minden gond nélkül, 0-24-ben! Az akku feszültségszintjén rendszeresen ellenőriztem a monitorozó progival, 13,6V-on állt mindig, most is csutkára van töltve! Max terhelése kb. 65-70% volt. Akkuról a teljes élettartama alatt max 10-15 percet ment összesen, kisebb hálózati feszültségingadozásokkor.... Javított már ilyet valaki, mi lehet a gondja? (Ezekkel nem vagyok képben...) Köszi előre is :R