Translate this page:

Szép napot! 1 üzemképtelen, hiányos 4080-02-300 névre hallgató kombi hűtő vezérlő panelt hoztak javításra.Máshol már kűzdöttek vele.Lengyel, bolgár, ukrán oldalakon találtam segítséget a panel talpra állításához.Természetesen még a 93c86 mem ic is hibás volt.Orosz oldalon találtam 1 software-t, de nem megfelelő.Lenne-e valakinek hozzávaló tartalom? A segítséget előre is köszönöm. Üdv!

Sziasztok.
Van a családba egy ilyen Ariston kazán most már egyre sűrűbben mielőtt indulna kiáll erre a 104 vagy 1P1 hibára. Egy RESET után újraindul és dolgozik rendesen.
Valaki tud segíteni mi lehet ez a hiba, megoldás rá esetleg?
Köszönöm! 

Sziasztok! Varga Janó jóvoltából lett csere kezelő. A gép megjavítva. A címbeli géppel küzdök. Nem reagál a bekapcsoló gombjára. 5 és 12 volt meg van a panelon. Áramtalanításkor 1-2 másodperccel az áramtalanítás után felvillannak a ledek egy pillanatra. Proci vagy program hiba lehet-e ez? Nincsen valakinek működő panelja eladó, ha ez menthetetlennek bizonyulna? Kezelésije innen letölthető: http://www.hasznalatiutasitasok.info/download/file.php?id=87&sid=6f7d334476e0a31a346cb1d693e17bf0 Eléggé sokfajta gépben használják ezt az EVO II modult: http://www.a-star.ru/ru/zapchasti/sendvalues/sm/jelektronnie_modulja/953/ Google keresésem: https://www.google.hu/search?q=ARISTON+AVTL-83&espv=2&biw=1366&bih=645&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAWoVChMIxujsnprmyAIVA7IUCh18EQ9p Képeket csatolok. Köszönöm előre is!

Sziasztok Kollégák! Meggyűjt a bajom a fenti mosogatógéppel! Előzmények: Az előttem járó kolléga kicserélte az inverteres motort benne,mondván hogy az rossz volt,de még a panel is hibás! Az eredetileg benne lévő motor "s..ni" lista szerint COD00257903(indesit) névre hallgat,ami most benne van az egy VSM-E1 SWB motor(whirlpool). Ezen a motoron is 2 csatlakozó van,az egyik a 220V(amit meg is kap),a másik egy három vezetékes csati,aminek az egyik lábán 12V van,a másik kettőn semmi. Jól jönne valami segítség,akár egy rajz,akár bármilyen ötlet,tapasztalat.. Megmondom őszintén az inveteres motor vezérlése sem teljesen tiszta,mármint az része,hogy mit kéne kapnia a 220v-on kívül.Ugyan is az sem biztos,hogy a három vezetékes csati lábkiosztása egyáltalán megegyezik az előzőleg benne lévő motoréval.Ezt csak abból merem feltételezni,hogy az a csatlakozó is cserélve van amin a 220V beérkezik. Köszönöm a segítséget!! Üdv Tomi