Szevasztok
Hoztak egy ilyen fentebb leirt főzőlapot,táp hibásan,kijavitottam a tápját,de az üveglapot nem hozták hozzá namost nem tudom hogyan kellene a gomboknak vagyis hát nem gombok hanem megtekert rugók álnak felfelé a panelen dolgozniuk,ezek valamilyen kapacitiv érzékelők lesznek,mert igy ösze viszaságba kapcsolnak ha egyáltalán bekapcsolnak.
üdv. Mindenkinek .
http://alkatreszek.org/4344-indesit-sz%C3%A1r%C3%ADt%C3%B3g%C3%A9pekhez-f%C5%B1t%C5%91sz%C3%A1l-2300w-.html
Elmondás szerint időnként kioldott a hőbiztosíték , és a tulaj ezt többször vissza is billentette , de egyszer mindenek vége , már nem lehet .
Kérdésem , hogy valamiért túl melegszik és azért old ki a klixon , vagy csak kifárad és a csere után remélhetőleg jó lesz .
https://kinseher-shop.de/Ersatzteile/Waeschetrockner-Tumbler/Temperaturbegrenzer-Klixon_2/Temperaturbegrenzer-Set-Trockner-C00116598-Ariston-482000022867.html
Kedves Kollégák!
Jóbarátom áramtalanítással olvasztotta le fent nevezett hűtőjét, azóta villog rajta a hibajelzés (ajtónyitásig csipog is...). A könyvben leírt módon (a két szabályzót nullára tekerem, majd vissza) nem lehet megszüntetni a villogást. Próbálkoztak már hosszabb (15 perces) áramtalanítással is, de ez sem használt. Jelenleg úgy hűtenek vele, hogy naponta áramtalanítják.
Van Valamelyikőtöknek ötlete???
Előre is köszönök minden segítséget!!!
stonhy
Sziasztok Kollégák!
Meggyűjt a bajom a fenti mosogatógéppel!
Előzmények:
Az előttem járó kolléga kicserélte az inverteres motort benne,mondván hogy az rossz volt,de még a panel is hibás!
Az eredetileg benne lévő motor "s..ni" lista szerint COD00257903(indesit) névre hallgat,ami most benne van az egy VSM-E1 SWB motor(whirlpool).
Ezen a motoron is 2 csatlakozó van,az egyik a 220V(amit meg is kap),a másik egy három vezetékes csati,aminek az egyik lábán 12V van,a másik kettőn semmi.
Jól jönne valami segítség,akár egy rajz,akár bármilyen ötlet,tapasztalat..
Megmondom őszintén az inveteres motor vezérlése sem teljesen tiszta,mármint az része,hogy mit kéne kapnia a 220v-on kívül.Ugyan is az sem biztos,hogy a három vezetékes csati lábkiosztása egyáltalán megegyezik az előzőleg benne lévő motoréval.Ezt csak abból merem feltételezni,hogy az a csatlakozó is cserélve van amin a 220V beérkezik.
Köszönöm a segítséget!!
Üdv Tomi