Translate this page:

Ariston LI480A mosogatógép panelje büdösen égett . A fiatal házaspár figyelmét a hibára a büdösen égő NYÁK szaga hívta fel . Csak a panelt hozta el .Mivel a kollégám nem javít mosogatógépet , én pedig nem ismerem a mosogatógépeket , ezért kérem a segíségeteket ! A várandós feleségnek nagy segítség a mosogató gép . A férj , pedig melózik . Ha az égett részeket eltávolítom , üvegradír és reszelő , akkor van esély , hogy használni tudják ? Vagy csatlakozót is kell cserélni ? A rossz kontaktus okozta a hibát ? Mire figyeljen a , gépészmérnök végzettségű , ifjú férj ? Köszönök minden segítő szándékot . Üdv varga jano

Kedves Tanyatagok

Került hozzám egy ilyen villanysütő:  (tipusa: FZ990 C1

1./ van e valakinek elfekvőben egy vezérlőkártya (lásd a számát  a 2.képen)
2./ sajnos nem találtam hozzávaló service doksit,de az is sokat segítene (ha valakinek van ilyen, hogy megmérné a piros nyillal jelzett kondenzátoron mennyi a (táp) feszültség (c021)
3./ ahogy látom az U086- os tápegység (modul)kártya (338/08) adta meg magát, ennek a kimenetén van a fent említett C021 kondenzátor
4./ doksi is segítene ! a neten "csak" képek vannak


előre is köszönet a segítségért:
attila.p

Szép napot Mindenkinek. Természetesen most, hogy itt ülök előtte, működik. Ezért is lenne jó tudni mit akart üzenni. Apropó! Van itt a tanyán Ariston hibakód táblázat?

Sziasztok Kollégák! Meggyűjt a bajom a fenti mosogatógéppel! Előzmények: Az előttem járó kolléga kicserélte az inverteres motort benne,mondván hogy az rossz volt,de még a panel is hibás! Az eredetileg benne lévő motor "s..ni" lista szerint COD00257903(indesit) névre hallgat,ami most benne van az egy VSM-E1 SWB motor(whirlpool). Ezen a motoron is 2 csatlakozó van,az egyik a 220V(amit meg is kap),a másik egy három vezetékes csati,aminek az egyik lábán 12V van,a másik kettőn semmi. Jól jönne valami segítség,akár egy rajz,akár bármilyen ötlet,tapasztalat.. Megmondom őszintén az inveteres motor vezérlése sem teljesen tiszta,mármint az része,hogy mit kéne kapnia a 220v-on kívül.Ugyan is az sem biztos,hogy a három vezetékes csati lábkiosztása egyáltalán megegyezik az előzőleg benne lévő motoréval.Ezt csak abból merem feltételezni,hogy az a csatlakozó is cserélve van amin a 220V beérkezik. Köszönöm a segítséget!! Üdv Tomi