Szép napot!
1 üzemképtelen, hiányos 4080-02-300 névre hallgató kombi hűtő vezérlő panelt hoztak javításra.Máshol már kűzdöttek vele.Lengyel, bolgár, ukrán oldalakon találtam segítséget a panel talpra állításához.Természetesen még a 93c86 mem ic is hibás volt.Orosz oldalon találtam 1 software-t, de nem megfelelő.Lenne-e valakinek hozzávaló tartalom?
A segítséget előre is köszönöm.
Üdv!
Sziasztok!
Olyan gondom lenne a fent nevezett készülékkel, hogy öblítés előtt, egyszerre villog a ON/OFF-LID lock led,(ez nagyon gyorsan) és a funkciógombok közül a legfelső (ha jól tudom akkor ez a super wash). Itt meg is áll a folyamat, illetve olyan hangja van mint amikor nyomja ki a vizet a szivattyú. De víz az nem jön
Ilyenkor kikapcsolni nem tudom, csak ha kihúzom a hálózatból akkor áll le.
Nem szeretnék új mosógépet venni,ha nem muszáj.
Előre is köszönöm a segítséget.
Üdv Krisz
üdv: Barátomnak, Bp, XIV. kerületben, a Városligetnél kellene megjavítani a gépet.
A levele:
---------------------
ARISTON LS 248 T típusú mosogatógépből kb. 3 l. tiszta (mosószermentes) víz kifolyt. A zöld LED villogott (mosás vége). Egyébként semmiféle hibajelzés nem volt, A gép ajtajának kinyitása után az üst alsó részén, az ajtó alatti felhajlítás magasságáig állt a víz. 2013. június 7.-én pénteken a szerelő kimérte a motor kondiját, kézzel megtekerte a motor. Mindkettőt rendben találta. Az alsó záró lemez (vízérzékelővel) teljesen száraz volt. A csövek, és kötések szárazak, sérülésmentesek. A gép áram, és víznyomás alá helyezése után beindította a gépet, majd leszívatta a vizet. Ezután belefújt valamilyen szelepbe, és megállapította, hogy VALÓSZÍNŰLEG ? az alsó, és felső vízadagolást szabályzó szelep ment tönkre, aminek az árát hétfőn megmondja. Azóta a szerelő nem jelentkezett. Érdeklődöm, hogy ARISTON géphez értő, MEGBÍZHATÓ szerelő elérhetőséget tudtok-e adni? Köszönettel: Halász Gábor
-----------------------------
Ha tudna valaki segíteni, megköszönném, privátban elküldöm a telefonszámát.
Bálint
Sziasztok ! Adott ez a nem mai zárt égésterü kazán, ami igen gyakran kiáll "F" ignition failure" hibára, majd resetelve egy darabig megint jó..... A hasonló gyakoriságu "füstgáz hiba"-kiállását sikerült megoldani a panelen egy 100nF kondi cseréjével (kapacitásvesztett lett, 41 nF-ra fogyott szegény) . Abban bízom, hogy ez a gyujtási hiba is orvosolható valami alkatrész-cserével, csakhát ehhez kellene a tapasztalt kollégák javaslata, amelyért előre is köszönetet mondok. Elektródák, köztük az ionizációs is, megtisztítva, ellenőrizve .....Felteszek 1 képet, hátha valaki könnyebben ráismer... Köszi mégegyszer a véleményeket !!