Translate this page:

Tiszteletem! A fent említett készüléket úgy másfél hete kaptam kézhez,azzal a hibaleírással hogy be se kapcsol.Gyorsan rámértem, zárlatot nem találtam majd adtam neki tápot. Miután leesett hogy itt nem csak „remote” van,próbalámpán(4w) keresztül adtam az „acc”-nek is tápot. Láss csodát az erősítő bekapcsolt.Úgy tűnt működik,hibát nem jelzett,semmi nem melegedett és a kimeneten se mértem semmi kiugrót,toltam bele „rca”-n jelet és rákötöttem hangszórót.Meg se nyikkant!Aztán már nem tudom milyen indíttatásból mivel az autó hifiben csak „rca”-t használunk,kipróbáltam a „din” csatin beküldeni a jelet és megszólalt!Szépen tisztán szólt,a hangerőt is tudtam állítani,mindkét csatorna működött. Sajnos az „rca” bemenetből azóta se sikerült hangot kicsalnom!Az innen származó kapcsolási rajzot használom, végigmértem a tápokat természetesen minden jó,viszont az „IC851” 9-es lábán majdnem 8 voltot mutatott a multi! Ez a feszültség jelen van az „rca” csati lábain is! Ekkor az „S902” kapcsoló 4 ohmra van állítva!Ha olyan hangforrást használok ami a hálózati áramról megy 10 voltot,ha autórádiót 0 voltot mérek.Ha átrakom 2 ohmra a kapcsolót akkor leesik a fesz. közel 4 voltra és ekkor csak az autórádió tudd változtatni(0V) az „rca” feszén. Ami még feltűnt hogy az „IC851” összes lábán közel azonos feszültséget lehet mérni,de mindig az „rca” feszével párhuzamosan változik! Várok bármilyen ötletet,javaslatot! Köszönöm! Üdv.

Sziasztok
Kerult hozzam egy SENZ markaju Bluetooth hangfal.
A gyari cimke le van tepve rola.
Eleg nagy, vagy 60 cm magas, ket 16 centis hangszoro van benne es egy eleg nagy (nem szereltem ki, hogy megnezzem a kapacitasat), 12V akku. Korulbelul egy eves keszulek, nyilvan nincs ervenyesitheto garanciaja.
Ugy tunik, hogy a KP686T tipus ujra-brandelese.
Bekapcsolaskor enyhe nyoszorges hallatszik a hangszorokbol, de semmi sem vilagit, az amugy nagyon diszes kezelo lapon.
Szetszedve arra jottem ra, hogy hianyzik az 5V es a 8V.
Ez a panel allitja elo.







Megkapja a tapot a jobb also csatlakozon, VCC neven de semmi mas feszultseg nincs rajta.



Azonosithato ket stabilizator, IC13  es IC14, ezek 7805 es 7808, de nem kapjak meg a tapot. A soros ellenallasok (R266 es R122) elott sincs meg a tap.
Van meg egy stabilizator, az U1, a kepen a jobb also sarokban,  ennek a modellje TD1509P5, ez is 5v SMD stabilizator, de szinten nem kap tapot.



Az egyetlen alkatresz amit azonositottam, hogy rajta volt a tap es kollektora kozos a 3 stabilizator bemenetezvel, az a Q14 tranzisztor, A77E jelolessel.



Ezzel csak a kovetkezo ket bajom van:
Nincs megnyitva (bazis-emitter feszultseg nulla)
Tul kis teljesitmenyu, ahhoz, hogy ez kapcsolja az egesz fogyasztast. Csomo led van a lapon, kijelzo, stb, szoval en kizartnak tartom.
Jaj igen, a ket USB hasznalhato telefon toltesre is. Hogy leellenorizzem a feszultseget, radugtam egy USB fogyasztasmerot ami kijelzi a feszultseget es a felvett aramot.
Ez vilagitott es kijelezte a 5.18V feszultseget. Par masodperc mulva kialudt, majd megint bekapcsolt, es igy tovabb ciklikusan. Ezen tehat van (neha) feszultseg.
Ugy nezem, ugyanez a hangfal futott Toshiba TY-ASC65 nev alatt is.
Tudom, hogy igy nagyon nehez, de folytatom a bogaraszast, ha valakinek otlete van. 
Elore is koszonom a velemenyeket.

Minden jot,
Janos

Sziasztok KERESEK SKODA SYMPHONY 1U0035156D-hez service manual-t. Világitást kellene átkötni benne. Üdv SuPeti

Sziasztok! Van egy SENCOR mp3-as, USB-s autórádióm. A gond a következő: bekapcsolás után minden működik, de a hang kb 1 perc múlva kezd előjönni, az is csak recsegve, majd folyamatosan kijavul, és utána tökéletesen működik. Kikapcsolás után kb 30 sec.-mal nagyon hangos sercegő hangot ad, és kész. Kérdésem: A végfokerősítő csinálja ezt, vagy valami más. Amennyiben a végfok az érdemes-e megjavítani, és hol tudok hozzá alkatrészt beszerezni. Persze szerény anyagi lehetőségekkel. Köszi!