Sziasztok,
A címben szereplő autórádió javításában szeretném a kedves fórumtársak támogatását kérni.
Sajnos nem ismerem a Motorola processzorok lelkivilágát, így nem tudom merre lépjek tovább.
Csatoltam egy rajzot a prociról, amin bejelöltem a lábakon mérhető feszültségeket (a többi lábon 0V van).
Az IRQ és RESET láb magas szinten (5V), az S-KONTAKT láb pedig alacsony szinten (0V) van.
Véleményem szerint a proci fut mert a VPP1 lábon feszültség mérhető. Ugyanitt ha a rádió ki van kapcsolva (S-KONTAKT -> 5V) 0V mérhető. A kapcsolt 5V és 14V engedélyezését viszont nem adja ki az IC (PB1-2, PB4-5, TCMP1 lábak) így a rádió nem kapcsol be. A komplett kapcsolási rajzot feltöltöttem a tanyára, talán az segít.
Előre is köszönöm az építő jellegű hozzászólásokat.
Üdv, Zsolt
Sziasztok!
A kérdésem az lenne, hogy ebbe az Audiba (Audi A4 Avant 2002) írt-e már valaki (cd-re) navigációs térképet, ill. be lehet-e szerezni hozzá friss térképet, vagy ki kell cserélni a rádiót egy korszerűbbre?
Amiket én be tudok szerezni, azok elavult térképadatbázissal rendelkeznek, és még nem foglalkoztam ennek a típusnak az installációjával.
Köszi: Zsolti
Jó estét
Egy ledes után gyártott lámpában tönkre ment az elektronika.
Egy vezeték megy bele és az elektronika arról viszi a féklámpát és a helyzetjelzőt.
Tudja esetleg valaki hogy működnek ezek egy vezetéken?
Arra gondolok hogy feszültség szinttel döntheti el.
Sziasztok!
Találkoztatok-e ezzel a két hibával?
A 2009-es A6 avantom hátsó két szélső led lámpája harmad fénnyel ég.
Ha rácsapok a lámpára, kis időre teljes fénnyel ég, aztán megint elalszik.
De a csatlakozók épek.
Ami a furcsa, hogy egyszerre romlottak el a két szélső. Az ajtón lévő lámpák viszont jók.
A másik baja, hogy az ajtók nem nyílnak ki, csak a vezetőülés felőli.
Belülről aztán a belső kilincsel nyithatóak.
Viszont bezárni bezárja rendesen mind a négyet.
Ha van valakinek ezzel kapcsolatos tapasztalata, szívesen megszívlelem, mielőtt nekiesek a szerelésnek.
Előre is köszi,
sziasztok.