Translate this page:

Üdv mindenkinek. Nálam landolt a fent nevezett házimozi erősítő.Annyi a nyígja,hogy ha be akarom kapcsolni (stand-by -ból) akkor csak annyit csinál,hogy kiírja a kijelzőre,hogy "PROTECTION".Van a tápkörben a hálózati részen 2db relé.Az egyáramkörös kapcsol,a 2 áramkörös nem.Tehát bekapcs,egyet kattan a relé,közben kiírja,hogy "PROTECTION" ,majd visszamegy készenlétbe. A kapcsrajzot innen töltöttem le.JVC-ék kicsit vicces handgulatban voltak,mert polaritásilag vannak azért hibák a rajzba.Pl.a relékkel párhuzamosan kötött diódák fordítva vannak a rajzon,zener dióda fordítva.Csak a rend kedvéért említettem meg. Van a letöltött anyagban hibakeresési folyamatábra is,van is benne szó a "PROTECTION" hibáról.Csak annyi a baj az egésszel,hogy ott feszültségeket kellene mérni.Azt meg nem tudok,mert ez kapásból lekapcsol,ugye.Végignéztem a végfoktranyókat zárlatot nem találtam,értékük gyakorlatilag megegyezik csatornánként. Aki tud legyen szíves segítsen,hogy merre induljak el. Köszönöm.

Sziasztok!! Szervízdoksit keresek ehhez az autórádióhoz Sencor SCD-5105MR..Jagyon jo lenne ha tudnátok segiteni nekem..elore is koszonom..

Tisztelt Szakik! A hibajelenség hogy üzem közben mélyhangú gerjedés hallható bemenő jeltől függetlenül! Ami kb 1 másodpercenként hallható (beep-beep ritmusú) és olyan mély frekin ami akkor hallható amikor ujjal hozzáérünk a bemenethez. A készülék TDA2005 végfokkal szerelt ami 20W-os(méghogy 120W :)) és ez duplán(sztereó) mindkét végfokból hallható, ha állítom a bemeneti mély hangszínszabályzást akkor arra reagál-erősödik ill gyengül a búgás. Tranyók rendben. Kondikat még nem néztem, előéletről még érdeklődnöm kell, csak a tulaj "hibbant", már a kérdést se érti. Esetleg kapásból végfok IC csere? Köszönettel D Attila

Sziasztok!
Szenvedek a fent említett készülékkel, ahogy olvasom, nem vagyok az első...
A hiba a következő: FM sávban bekapcsolás után nem szól a tuner. AM-ben első pillanattól szól!
A hozzászólásokban sok helyütt számoltak be forrasztási és kontakthibákról, ezért az összes csatlakozót kipucoltam, kicsiszoltam, KF, FM egységet kivettem, tüzetesen átnéztem, alaplapokat is kivettem átnéztem, minden gyanús pontot átforrasztottam!

Most jön a poén: Kínlódásom közepette rájöttem, ha D csatlakozó 12-es FM mute szálát kiveszem a csatiból, megszólal!
Azonban még érdekesebb, hogy bekapcsolás után pár percig ez sem segít, néhány perc elteltével, ha a szálat kiveszem megszólal. Ismét eltelik néhány perc, a szálat vissza lehet tenni és minden rendben működik. Ki és bekapcsolás után is minden tökéletesnek tűnik a másnapi hideg indításig.
Ha hidegen bekapcsolom a szál is a helyén van kb 20 perc után magától megszólal.....
Valami kondi cseszekedhet és csak nagy sokára tud beállni valami feszültség? Vagy mi a jó.....
Köszi előre is a válaszokat!