Translate this page:

Sziasztok! Javításra került hozzám ez a masina (daewoo AKF-9625WG-RE) azzal az "apró" hibával, hogy miután szerelőnél járt a kocsi (akkut is cseréltek) nem lehet bekapcsolni. Az itt talált rajz alapján sikerült életre kelteni, de csak részben. Villognak a szegmensek ahogy kell, de nem lehet beírni a kódot. Egész pontosan bármelyik gombot nyomom csupán a "pittyegés" üteme változik egy pillanatra, szám sem jelenik meg a kijelzőn. Valakinek van ötlete mit lehetne még megpróbálni vele, vagy maradjak a jelenlegi "tervemnél"? :szetver: Minden tanácsot örömmel fogadok és persze megköszönnék! Üdv, Z. "vadmalacka" útmutatását követve sikerült megoldani. Köszönet érte!

Sziasztok ! Építettem egy villanypásztort. A következő összeállitásban. Gyakorlatilag autó tirisztoros gyújtás elvén működik. A kondenzátor feltöltöm 300-350 V ra, és a tirisztor kapcsolgatja a feltöltött kondenzátort a gyújtótranszformátorra. Az elektronika szépen működik. A gyújtótrafó kimenetére tettem szikraközt amely ha a karám nincs rajta 1 cm nél áthúz. De pont ez-az. Ha a karám nincs rajta a szikraközön hatalmas szikrák vannak. Ha a karám rajta van, csak pattog a gyújtótrafó, de a szikraközön nincs szikra. Ha a karámhoz közelítem a földkábelt, akkor pici szikrák vannak. Mintha leesne a feszültség. A karám jól el van szigetelve a földtől. Az hibátlan. Az normális hogy a karám terhelése csökkenti a feszültséget ? Köszi a válaszokat

Sziasztok! Nemrégiben kaptam két MEV gyártmányú LCD kijelzőt, ezekhez keresek infót, lábkiosztást, adatlapot, vagy bármit ami segítene a felhasználásukban. HFPTR-500-51 - 4 1/2 digites HFPTR-808-51 - 8 digites

Sziasztok Tudna valaki nekem segíteni abban, hogy hol lehet beszerezni ELM323 -as IC-t!? ODB scan master (autódiagnosztikai egységbe kellene). (forrás: Elektor 2002 nov-dec) Az is írjon akinek bármilyen információja/tapasztalata van ezzel a témával kapcsolatban. VAG -os kommunikációs kábel is érdekelne. (2003-as Seat -hoz) Köszönöm!!