Sziasztok! A fent nevezett szárítógép bekapcsolás után pár mp-ig rákapcsolja a fűtést de utána leveszi és nem szárít! Az lenne a kérdésem,hogy- ha van benne nedvesség érzékelő -hol van?Melyik részén? Milyen elven működik?Valaki ismeri ezt a gépet jobban(nálam)?Már több is került ide ebből a fajtából meg a Whirpool-változata is és nem igazán tudtam elmélyedni bennük.
Köszi a választ!
Üdv.
Sziasztok!
A címben szereplő mosógép motorvezérlő panelján elégett az R10-es és az R11-es ellenállás.
A színkódjuk olvashatatlan.
Arra kérnélek benneteket, ha valakinek van ilyen panelja legyen szíves megnézni az említett két ellenállás értékét.
Ha esetleg a panel kapcsolási rajza fellelhető valahol, azt is megköszönném.
A segítséget előre is köszönöm.
A panel adatai:
AKO 544 271
BHG
4619 710 63361
Üdv:Ladakölyök
Megoldás: A motorvezérlő panelon az R10,R11 13kOhm-os ellenállásokat cseréltem ki, valamint a motorra menő csatlakozót is cseréltem mert az egyik érintkező erősen patinás volt.
A motor szénkefevezetői is erősen patinások voltak, ráadásul az egyik kefe nagyon hosszú volt, a másik pedig csak jó ha a fele.
Ezért azokat is kicseréltem egyformára.
A motort a szénportól kifúvattam és megtisztítottam az érintkezőit is.
Az IGBT-re és a mellette lévő védődiódára hőpasztát kentem, mivel alig volt rajtuk és az R11-es ellenállás cseréjéhez le kellett vennem a hűtőbordát. Mivel a bordán kevés volt a paszta, így amikor a pántokkal hozzáfogattam az IGBT-t és a védődiódáját, akkor a gép nem tudta elindítani a motort, csak a relét kattogtatta és ki is állt F7 hibával.
A paszta pótlásával azonban a gép tökéletesen működik.
Még egy pár teleszkóp kell bele, mert azok is totál ki vannak menve, de ez már részletkérdés.Üdv:Ladakölyök
üdvözlet.ha valaki foglalkozott bauknecht mosogatógéppel,kérem segítsen.GSIE 60 típusú,F6 hibára megáll.sajnos hibakód táblázatot nem találok sehol.a vízsugár irányváltó visszajelzésre gyanakszom,csak nem egyszerű a hozzáférés.ezért kellene a kód jelentése.üdv:Péter
Sziasztok!
A Privileg PWC 1716-os gép topikjában említettem meg ezt a gépet is.Ez azt csinálja,hogy ha elindítom akár tesztben akár programban,akkor elindítja a dobot de csak pár másodpercre,majd leáll,vár pár másodpercet,újra elindítja pár másodpercre,ismét leáll pár másodpercig,és harmadszor is ugyanez és ekkor dobja ki a kódot.Másik hibakódot csak egy esetben dob,ha lehúzom az NTC csatlakozót a panelról.Ha a dob forgását figyelő érzékelőt húzom le(ez egy csatlakozóban van az ajtó csukott állapotát figyelő érzékelővel),akkor hiába nyomom a startgombot nem indul el.Ez viszont logikus is,mivel nem érzékeli az ajtó zárt állapotát.Valamint akkor is ez az utóbbi történik,ha a négy vékony fekete vezetékes csatlakozót húzom le.Ezek a szivattyúnál lévő érzékelőhöz és a lábazat tetején lévő érzékelőhöz vezetnek.Ennél a két esetnél nem jelez semmilyen kódot.Ez a három csatlakozó kivételével bármelyik másik lehúzása nincs hatással a fentebb leírt hibajelenségre és az F10-et is változatlanul kidobja.Maga a kód a táblázat szerint a következő:a vezérlőpanel nem kommunikál az MCU-val.Ezt az MCU-t nem részletezi hogy micsoda,de én úgy gondolom,hogy a kezdőbetűk alapján Motor Control Unit vagyis motor vezérlő egység lehet.De javítsatok ki kérlek ha tévedek.A motor egyébként egy sima aszinkron motor egy üzemi kondenzátorral.Külön motorvezérlő panel(ami arra utalna hogy inverteres a gép)nincs a gépben.Ha magát a motorcsatlakozót húzom le a panelről,akkor persze nem forog a dob,csak a relé kattan és akkor is a fent leírt hibát produkálja.A különbség csak annyi a tesztben és a programban produkált hiba között,hogy programban a szivattyút is elindítja mielőtt a dob forogni kezd.Köszönöm ha elolvassátok.Segítségetek előre is köszönöm.Üdv:Ladakölyök