Sziasztok,
Meg állt a tudomány.
Táp 8,5V és 5V rendben.
kijelzőn semmi gombokra nem reagál.
Bekapcsolom kis áramfelvétel van.
zárlatot nem mérek.
mi lehet vele?
Előélet:
Az autó több éve állt. Autóban a rádió bekapcsolt kódot kért de az első számjegyen kívül nem érzékelte a többit. Mondom roszak a gombok.
kiszedtem a rádiót szét sem szedtem de már az asztalon nem indult be.
Szétszedtem agombokból 3 valóban nem működik.
mást nem találtam
még.
Tisztelt Kollégák!
A fenti készülék bekapcsolás után szól, időnként pattanás hallható a hangszórókban és elnémul.
A hangerő állítása vagy állomás választó gomb átváltásakor megszólal -vagy nem.
Utóbbi esetben teljes hangerőre tekerve az enkódert, halkan hallani a rádió hangját.
Van, hogy bekapcsolás után hibátlanul működik egész nap.
A CD esetén a pattanás után is elhallgat, de kis idő után error-t ír.
Rajzom nincs. A fő és a kezelő egységben található prociról nem találtam infót.
Aki esetleg találkozott ilyen hibával kérem segítsen mit nézzek át, mi okozhatja a problémát?
Köszönöm az önzetlen segítségeteket.
Üdv. Galibali
Ez volt az előzmény.
Sziasztok!
Sajnos újra elő jött a probléma. Összerakás után három napig éjjel - nappal ment a készülék. Örültem végre jó. Kikapcsoltam, áramtalanítottam a
készüléket. Gondoltam egyet másnap és bekapcsoltam. Ugyan azt produkálja, kis idő után pattanó hang és elhallgat.
A TEA6880H processzor 35-ös lábán normál működés alatt 4,2Volt mérhető, oszcilloszkópjel nincs.
Hiba esetén a feszültség leesik 2,8Vol-ra és 8,0Voltos 0,5 msec- os állásban fűrészjel indikálható.
Mivel nincs sok ismeretem a processzorok lelkivilágát illetően, kérdezném Tőletek, hogy egyértelmű processzor hiba vagy lehet más is.
Csatolom a TEA rajzrészletét amin jelöltem a 35 -ös lábon mérhető jó és rossz állapotú feszültségeket és a néma állapotban megjelenő oszcilloszkóp adatait. Mint a rajzon látható hiba esetén a vonal fölötti rész letiltott, kimenő jel nincs.
Az enkóder vagy bármelyik programváltó gomb megnyomása után újra szól a készülék.
Kérem segítségeteket.
Köszönöm.
Üdvözlettel, Galibali
Üdv.
Sziasztok!
A kapcsoló tranzisztor nem zárlatos az előlap mögött. Még bogarászom, hogy mi kapcsolja.
Van ötlet?
Üdv: Jácint
A 7805 pozícióban a tranzisztor zárlatos volt. Az előlap csatlakozója mellett a sarokban vannak a tranzisztorok.
Megoldás:
A fólia -nyákhoz rögzíttet végén lévő- sávjait elkezdtem böködni inzulinfecskendő tűjével, de vagy a fólia volt túl szívós, vagy én voltam béna, két tű is elhajlott anélkül, hogy bármi lyukat ütött volna. Kerestem hegyes normál tűt, fokával beleszúrtam egy parafadugóba, úgy már tudtam böködni a sávokat. Minden sávot háromszor böktem meg a hosszán haladva, 1mm-es távolságokban. A kijelző visszatért a sírból, olyan, mint új korában. Ennyi. :)
Sziasztok!
Sikerült felélesztenem egy Blaupunkt Sydney RCM 126 fejegységet, a kijelzőjén viszont csak a bal alsó sarok működik, a többi része nem látszik vagy félreműködik. Nem értek a kijelzőkhöz. Nyomogattam a szalagkábelt a két végén, nem változtatott semmin. A forrpontok is rendben vannak az egész NYÁKon.
Az autórádió belsejében viszont egy részen korrodált a NYÁK, a galvánfuratok elrohadására gyanakodtam, de kiméregetve úgy tűnik, minden vezetősáv rendben van. Mondjuk gyanús, hogy arról a környékről több vezetősáv is az előlapi panelhez vezet.
Szeretném megmenteni és használni a rádiót. Tudnátok segíteni, mit keressek, hogyan vizsgáljam a hibát?
Előre is köszönöm!