Translate this page:

Sziasztok!

Hozzáértő szakik segítségét kérem!

Hoztak egy Bosch szárítógép  EPT58104 alaplapot javításra. Egy relé, amely egyik motort kapcsolja szétrobbant. A 9 voltos relé cserélve, de a hibakód E56 továbbra is megmaradt. A szerelő kitisztította a szűrő rendszert, de továbbra sincs változás. A relé áramkörében nem találtam rossz alkatrészt. Talán a motor, vagy a proci lesz a húnyó?


Üdvözlettel:
Laci
 

Kellemes Húsvétot kívánok mindenkinek! Fent nevezett mosogatógép lehetséges hibájáról szeretnék érdeklődni. A probléma az hogy a program indítása után elkezdi venni a vizet, majd nem egészen egy perc múlva ki is nyom a lefolyón egy-két litert. Ezek után kigyullad a víz hiba jelző és folyamatosan veszi a vizet majd rövid időközönként újra kinyom egy keveset. Az ajtaját kinyitva áll az aljában a víz. Ha megállítom a programot ( reset ) szépen kiszívja az összes vizet és megáll. Gondolom érzékeli hogy sok benne a víz ezért nyom ki belőle de ezt csak én gondolom. Mi érzékeli benne a vízszintet és vajon miért jelez vízhibát? Köszönöm ha van valami ötlete valakinek, esetleg szervízkönyv vagy valami leírás. Ha jól olvastam egy régebbi témában ami fűtéssel volt kapcsolatos, van ennek valami teszt programja. Azt hogy kell indítani és mit lehet vele vizsgálni? Üdv Majzinger

Üdvözletem. Némi szakmai fortélyt szeretnék kérni ha valaki tud valami hatásos tippet. Szóval eme 95 ös évjáratú egyébként színte 0 km es szerkezet szívat. A mosószertartályból az üstöt összekötő cső szívárog a fém üst találkozásásnál. A sziloplasztozás sajnos nem vált be,nálam száradás után nem folyik,mire haza cipelem a mozgástól már aztán lassan igen. Szétszedtem,kipucoltam ,igazából kopás nem nagyon látszik. Nem nagy mennyiség az igaz de egy mosásnál egy kis tócsa azért van a gép alatt. Szóval a cserén kívűl( új gumit,vagy hasznát jobbat ,nem hiszem hogy lelnék)van e valami hatásos és rugalmas trutyi ami nem engedi szívárogni? Vagy valami rejtett fortély? Már háromszor szedtem szét és az eredeti hiba sem ez volt,szóval ég a bőr..

Üdv mindenkinek!

A képen látható állapotig szét tudtam csavarozni. (1x2, 2x4 spéci fejűcsavar) Valami mindkét oldalon még erősen fogja, de nem tudom, hogy mi? 

Akku cseréhez szét kell szedni. Ebben kérek segítséget, hogy hogyan tovább, mi fogja még?

Köszönöm.

Szerk: 

Mindössze annyit csinál, hogy indításkor mutatja, hogy teljesen fel van töltve az aksi, kigyullad kéken a Kontrol lámpa. Ha ilyenkor ráteszem a töltést, a lámpák elalszanak, de más nem történik. Kikapcsolt állapotban hiába teszem rá a töltést, nem csinál semmit, semmi jele nincs, az akkukra sem megy töltő feszültség. A csatik rajta vannak, külső hiba nem valószínű, egyre nagyobb a valószínűsége, hogy a panel a hibás...A panel javításának kellő ismeret hiányában nem látom értelmét.

Ebben az esetben még megpróbálkozom egy másik (Jaca által javasolt) motor vezérlő panellel, és ha azzal működik, akkor még az akkuk biztonságos töltését is meg kellene oldani.

Az indító kapcsolója nulla + 3 állás. A megvásárlandó kis panel potméter szabályzású, azt szerintem ki tudom váltani egy feszültség osztóval, így meg tudom oldani a lágyindítást kisebb feszültséggel, és a másik kettő állásban tudom beszabályozni a kimenő feszültségeket, ezzel a motor fordulatszámát tudom majd kellő szívóerőre  beállítani. 

A szívó fejben van egy forgó kefe, azt megnézem, hogy mekkora feszültséget igényel a forgatáshoz, és talán az is egyszerűen megoldható lesz. Ez egy elég jónak látszó (és elég drága)  porszívó, talán ennyit még megér.

Köszönöm az eddigi segítséget!

formasu