Sziasztok
Hozzám került ez a csodálatos örök életre tervezett masina ami néhány másodperc után megáll ezután újra indítható de ismét megáll
a gépet szétszedve rengeteg fekete por lerakódás a motor kommutátorral ellentétes oldalán valószínűleg a motor ventilátora fújta ide a szénkefe kopása miatt keletkezett port
a motor jó kefék jók könnyen forog nem szorul nem szikrázik
valószínűleg azon a kis panelen lesz a hiba itt van egy 18 lábú ismeretlen ic ami a különböző sebesség fokozatokat állítja elő és vezérli a
T435-600t Triak-ot és nem mindig indul el csak zúg mintha kevés feszültséget kapna
Találkozott e már valaki ezzel a géppel vagy jelenséggel ,
Lehet hogy megvan hogy mi a baja
https://www.youtube.com/watch?v=T-FivQZglZA
Üdv' Mindenkinek! Van több verzió, egyet ismerek. Jó lenne mind tudni. TÉNYLEG NINCS SENKINEK VALAMI ISMERŐSE A BOSCH-NÁL, AKIT MEGFELELŐEN KORRUMPÁLNI LEHETNE AZ INFÓÉRT?
Sziasztok!
A gép bekapcsolás - programválasztás - start után azonnal E19 hibakódot ír.
Kis keresgélés után kiderült, hogy a regeneráló mágnesszelep hibája miatt írja az E19-t.
A szelep tekercse nem szakadt, hanem zárlatos lett, sajnos ezt az elektronika nem tolerálta.
Így csak a szelep cseréjével nem oldódott meg a hiba.
A panelen elfüstölt két tranzisztor, a csere nem lenne gond, de nem tudom beszerezni, tudnak róla, létezik, de készleten sehol nincs,
sőt helyettesítőt sem találtam.
A típusa: ST N83003 , NPN 400V 1,5A 1,6W SOT223 tokozás.
Mivel lehetne ezt helyettesíteni?
gyulends
Üdv mindenkinek.
Hoztak hozzám egy Bosch WIM5 típusú mosógépet megcsapágyazni.
A gond az az üst műanyag viszont préselve és ragasztva van a képen látszik felexelni nem lehet.
A kérdésem az lenne aki csinált már ilyen hogyan szedte szét?
Hőlégfúvóval vagy van rá valami lehetőség?
Válaszotokat előre is köszönöm.
Csatolok pár képet.
Kép1
Kép2
Kép3
Kép4
Kép5
Üdv:Gábor