Translate this page:

Sziasztok
Hozzám került ez a csodálatos örök életre tervezett masina ami néhány másodperc után megáll ezután újra indítható de ismét megáll
a gépet szétszedve rengeteg fekete por lerakódás a motor kommutátorral ellentétes oldalán valószínűleg a motor ventilátora fújta ide a szénkefe kopása miatt keletkezett port
a motor jó kefék jók könnyen forog nem szorul nem szikrázik
valószínűleg azon a kis panelen lesz a hiba itt van egy 18 lábú ismeretlen ic ami a különböző sebesség fokozatokat állítja elő és vezérli a T435-600t Triak-ot és nem mindig indul el csak zúg mintha kevés feszültséget kapna 
Találkozott e már valaki ezzel a géppel vagy jelenséggel ,
Lehet hogy megvan hogy mi a baja 
https://www.youtube.com/watch?v=T-FivQZglZA

Sziasztok! Adott a témában szereplő kávéfőző. Korábban néha csinálta azt, hogy bekapcsolás után, miután elkezdett volna öblíteni megállt és vagy azt írta ki angolul, hogy tisztítsa ki a főzőegységet, vagy hívja a szervizt. Mikor éppen melyiket. Ilyenkor általában első, vagy második ki/be kapcsolásra megjavult. Kávégépes fórumokban azt írták mikrokapcsolókat kell cserélni. Bevallom eddig nem nagyon volt időm vele foglalkozni, együtt tudtam élni ezzel a problémával, mert viszonylag ritkán jött elő. Ma viszont akárhányszor ki/be kapcsoltam, ütögettem, mindig ez a hiba jött elő. Szétszedtem, kipucoltam az egész belsejét, az központi egységet is, kicseréltem az összes tömítést, de a hiba ugyan az. Szétkaptam a kerámiaszelepet is, abban van 2 mikrokapcsoló, mérve mind a 2 jó. Vezérlőpanelt átnéztem nagyítóval, nem láttam forrasztási hibát, kondik sem púposak. Hogyan tovább, valakinek valami ötlet?

Sziasztok!
A fenti mosógép egy kollégáé . (FD9501-TIPO-WIM-59) Most vették . Ehhez kérem a segitségeteket,amit előre is köszönök . Fotóit a kollégának mellékelem . Köszönöm szépen . Üdv

Sziasztok! Segítségetkérek AKO 546 740 panel javításához. A motornál szét égett a csatlakozó idom, és vele együtt megégett a motor kivezetőpanelje is. A motort és a csatlakozó elemet kicseréltem. Ezután centrifuga módban próbáltam indítani a gépet, de csak éppen megpörgeti a motort újra és újra, de nem pörgeti fel. A vezérlőpanelt kibontva R6; R29; R127 ellenállások meg vannak égve, szakadást mérek rajtuk. Sajnos a beazonosításukkal nem boldogulok, mert a színkódjuk felismerhetetlen.