Sziasztok !
A vidéki jó nevü kollégának nincs ideje bogarászni a dolgot a napi hajtásban .
Ezért van úton (jelenleg a depoban) a két panel . A kezelő és a vezérlő .
Amint megérkezik összeállítom a mérést .
U.I.
A srác , közben kiderült , hogy kicserélt egy 25UF/400V ELKO-t . Mert az ELKO púpos volt . Megjent rajta a 300V . A szenior szerelő szerint a kezelő lapra nem megy feszültség .
U.I.
A panelek beérkeztek
Sziasztok !
A saját gépemről van szó. Tegnap hibajelzést adott (villogott a vizcsap LED), azóta hiba nélkül végigmegy a program, de hideg vízzel.
Mivel én inkább TV-t javítok , a segítségeteket szeretném kérni a javításhoz. A régebbi gépemben (Indesit) cseréltem már fűtőbetétet, de itt úgy látom, hogy a keringetővel van egybeépítve a fűtés...
Tanácsokat kérnék a hibamegállapításhoz, szétszedéshez, alkatrészbeszerzéshez stb.
előre is köszönöm a válaszokat.
Üdv : LCDdoki
Üdv mindenkinek!
A képen látható állapotig szét tudtam csavarozni. (1x2, 2x4 spéci fejűcsavar) Valami mindkét oldalon még erősen fogja, de nem tudom, hogy mi?
Akku cseréhez szét kell szedni. Ebben kérek segítséget, hogy hogyan tovább, mi fogja még?
Köszönöm.
Szerk:
Mindössze annyit csinál, hogy indításkor mutatja, hogy teljesen fel van töltve az aksi, kigyullad kéken a Kontrol lámpa. Ha ilyenkor ráteszem a töltést, a lámpák elalszanak, de más nem történik. Kikapcsolt állapotban hiába teszem rá a töltést, nem csinál semmit, semmi jele nincs, az akkukra sem megy töltő feszültség. A csatik rajta vannak, külső hiba nem valószínű, egyre nagyobb a valószínűsége, hogy a panel a hibás...A panel javításának kellő ismeret hiányában nem látom értelmét.
Ebben az esetben még megpróbálkozom egy másik (Jaca által javasolt) motor vezérlő panellel, és ha azzal működik, akkor még az akkuk biztonságos töltését is meg kellene oldani.
Az indító kapcsolója nulla + 3 állás. A megvásárlandó kis panel potméter szabályzású, azt szerintem ki tudom váltani egy feszültség osztóval, így meg tudom oldani a lágyindítást kisebb feszültséggel, és a másik kettő állásban tudom beszabályozni a kimenő feszültségeket, ezzel a motor fordulatszámát tudom majd kellő szívóerőre beállítani.
A szívó fejben van egy forgó kefe, azt megnézem, hogy mekkora feszültséget igényel a forgatáshoz, és talán az is egyszerűen megoldható lesz. Ez egy elég jónak látszó (és elég drága) porszívó, talán ennyit még megér.
Köszönöm az eddigi segítséget!
formasu
az adatok az ajtón, TYP S9G1B, meg olyan, hogy E-Nr SG14575/27. na most, ezzel a mosogatógéppel van gondom. a kedeves feleségem liheg a nyakamba, hogy javítsam meg, de nem szeretném szétkapni ha nem kell, viszont a nyomás lassan elviselhetetlen. arról van szó, hogy nem mossa ki a mosogatószert a tartályból. a ciklus végén kinyitom az ajtót, a tár ajtaja nyitva, a mosogatószer (nem tabletta) ott vigyorog átázva. már javítottam gorenje tipusú mosogatógépet pont ilyen tünettel, ott egy tömítés nem volt jó a felső "propeller" csatlakozásán. a gépet úgy tudtam elindítani, hogy a mikrokapcsolót az ajtón, nyitott ajtónál, csavarhúzóval megnyomtam. ekkor láttam, mi a baj, a "propeller nem forog" és nem mossa ki a mosogatószert. feltételezem, itt is ez lehet a gond, de aligha hiszem, hogy ilyen "köbaltás" módszerrel ezt a gépet igy meg tudnám indítani. azt sem szeretném, ha valami fix ötletemmel a gépet földhözvágnam. ezért kérnék tanácsot a tisztelt kolegákatól, ha valakinek van tapasztalata ilyen géppel, hogy esetleg melyik szervízkönyvet töltsem le a tanyáról, van belőlük bőven, nincs értelme, hogy vaktában mazsolázgassam ki a megfelőt.
azt amit idáig megtettem az az, hogy kiszereltem és metisztítottam a szűröt lent, meg leszereltem a "propeller" és átnéztem kifújtam de nem volt benne semmi ami a lyukacskák utját állta volna. ami elképesztő, hogy így, jóformán mosogatószer nelkűl is az edények tiszták a felső meg az alsó "polcon" is.
előre is megköszönöm a tisztelt kolegák bármilyen segítségét, főleg azokét akik ismerik a helyzetet amikor a kedves éllettárs kedvenc háztartási gépe hibás, hogy az milyen terorral jár a férj felé.