Translate this page:

Sziasztok!
A fenti kávéfőző került hozzám javításra.A fenti hibakódot írja felváltva.A gépben 2.db kazán van. Mind a kettőn van egy alkatrész amit nem igazán tudok azonosítani.Szerintem NTC lehet,mind a kettőn szakadást mérek.Esetleg a beazonosításban ,és ellenállás értékben valaki tudna segíteni.A pirossal satírozott alkatrészről lenne szó.

Köszönöm.Woren.

Üdvözletem. Némi szakmai fortélyt szeretnék kérni ha valaki tud valami hatásos tippet. Szóval eme 95 ös évjáratú egyébként színte 0 km es szerkezet szívat. A mosószertartályból az üstöt összekötő cső szívárog a fém üst találkozásásnál. A sziloplasztozás sajnos nem vált be,nálam száradás után nem folyik,mire haza cipelem a mozgástól már aztán lassan igen. Szétszedtem,kipucoltam ,igazából kopás nem nagyon látszik. Nem nagy mennyiség az igaz de egy mosásnál egy kis tócsa azért van a gép alatt. Szóval a cserén kívűl( új gumit,vagy hasznát jobbat ,nem hiszem hogy lelnék)van e valami hatásos és rugalmas trutyi ami nem engedi szívárogni? Vagy valami rejtett fortély? Már háromszor szedtem szét és az eredeti hiba sem ez volt,szóval ég a bőr..

Sziasztok!
A fenti mosógép egy kollégáé . (FD9501-TIPO-WIM-59) Most vették . Ehhez kérem a segitségeteket,amit előre is köszönök . Fotóit a kollégának mellékelem . Köszönöm szépen . Üdv

Hali, az említett mosógép motorja most kapott felújítást: új csapágyak, új szénkefék, kommutátorok felszabályozva és összecsiszolva. Ránézésre szépen működik, viszont kegyetlenül melegszik: 10-15 perc lassú forgatásos (tehát nem centrifugás) üzem után forró az egész, még az ékszíjtárcsa is éget, és a szaga megtölti a fürdőt(nem égett szag, inkább olyan forró szigetelőlakk :) ). Visszavittem bevizsgálni, a motor teljesen hibátlan, minden érintkezés szépen átvezet, menetzárlat nincs, nem vesz fel túl sok áramot. A tekercselők szerint elképzelhető hogy normális a melegedés, mivel a motor semmiféle hűtéssel nem rendelkezik. Ha ezt valaki megerősíti elhiszem, de azért gyanús a dolog. A gép használtan került hozzám, a felújítás előtt csak egy kört ment, akkor nem tűnt fel hogy melegedne, bár konkrétan nem néztem, de szaga nem volt :) Szorulni amúgy semmi nem szorul, minden csapágy új, ékszíj sem túl feszes. Ha ez segít, a motor sima szénkefés cucc, a fenékrészében mágnesgyűrűs fordulatjeladóval, ventillátor nélkül. A főpanelen a diódák, kondik átnézve, hibátlanok. Kapcsolási rajz nincs hozzá, de innen le lehet tölteni a wff2001-es kicsit elnagyolt szervízdoksiját , aminek ez a része ugyanaz. A lényeg: normális -e hogy süt a motor, ha nem, merre keressem a hibát? Köszi :)