Hi
I'm looking for a schematic diagram for this equipment:
Professional Power Amplifier XA-1000
The main fuse was blown and according the owner it blowns again after replacement.
He used a 40 amp fuse. The original fuse is not around anymore and there is nothing written outside on the label. So it's somewhat a lottery about the correct fuse rating.
Anyway, I would like to repair this equipment but without a diagram it would be a pain and nearly impossible.
Tryed to find a diagramwith Google search - negative. Also the manufacurer ist unknown this days.
Maybe a reader has more information aboutb this.
Thanks a lot
Redwood (74)
https://www.simplysoundandlighting.co.uk/bst-xa1000-1000w-power-amplifier
Üdv T. Kollégák!
A tárgybeli készüléket javítom, de nem akar összejönni. Rutinosabb kollégák segítségét kérem.
Hibajelenség: F61 hibakód.
Amit eddig megtettem: Végfok ic csere. (TDA8920BJ) Ez után minden működik, de hang nem jön ki a hangszórókból.
Fejhallgató kimenet ok. A tápok jók, +-28V, szimmetrikus. Az ic mode lábán 3,6V-t mérek.
Ezek után félretettem, majd kettő nap után újra nekiveselkedtem, miután átböngésztem a s.manualt, meg az ic adatlapját. Bekapcsolom és láss csodát, mindkét oldal bömböl. Na az öröm kb fél percig tartott, mert lenémult és úgy is maradt. Ismét mérések, minden ok az instrukciók alapján. Félretettem ismét. Ma előszedtem és mindent átforrasztottam a végfok ic-hez tartozó részen. Bekapcsolom és szól. 40 perc után ismét elhallgatott.
Esetleg az új ic lehet rossz?. Ventilátor az jó, attól is lehet az F61 hibaüzenet. Esetleg küzdött már valaki hasonló problémás géppel?
elbandi
Szép napot mindenkinek!
Címben említett hifiben egy KSS-213CP fej lakik.Nem látja a lemezeket.Sajnos ezt a típust nem találom,de a 213C-t nyomja a net mindenhol. Kinézetre azonos,de én bizonytalan vagyok. Valami ötlet,aki összefutott esetleg ezzel a típussal,vagy valami táblázat,ahol mutat helyettesítő típust jó lenne. Köszönöm előre is! Ha kép kell a fejről,megoldható.
Szevasztok,
adott egy ilyen a címben megadott rádió, amely kizárásában kifogytam az ötletekböl. Idáig nem okozott gondot a VOLVO, mert a kód álltalában úgy volt, hogy az eeprom valamelyik címsorában 0x 0y 0v 0w formában volt megadva, ez előtt ma egy VR300-at meg is oldottam ily módon. Na ebbe meg viszont beletört a bicskám. Az amit idáig sikerűlt megtalálni az az, hogy a hibaszámlálók a h354 és a h41C címen vannak és azok lenullázásaval, megint beírható a kód, sajnos mindidáig a téves.
Ha valaki a megadott eeprom-ból látja a kódot, legyen szíves ossza meg velem is.
Köszönöm előre.
Üdvözletem