Sziasztok!
Elvesztettem valahol a fonalat, így gondoltam tőletek kérek tanácsot. Az egész ott kezdődött, hogy egy hibás készülék került hozzám. Rendbe raktam (nyomogombok cseréje, mechanika javítás, szíjak cseréje stb.) majd következett a cd játszó rész. Kellő takarítás után mikor már hajlandó volt helyére tenni a lemezt jött a szokásos "No disc" felirat. Erre én a szintén szokásosnak nevezhető "fejmosással" reagáltam. Lemezt szépen felismeri, elindul a lejátszás... de néha megakadt. Vagyis megy a lejátszás, majd egy-egy helyen pillanatra megáll és onnan folytatja. Tehát nem hagy ki részt. Ezt ahogy halad befelé a fejszerelvény, egyre ritkábban teszi. Mechanikát átnéztem, motort ellenőriztem, minden rendben. Következett egy fej (KSS 213 új) csere. Jelenség ugyanaz. Ismét fej csere, (egy használt, de emlékeim szerint működő példány) megint csak megakadt. Kiszerelve a meghajtó panelt, elektronika ellenőrzés.. elvileg minden rendben. Gondoltam kicsit gyorsítok a javításon ezért beraktam egy másik elektronika panelt.. majd komplett mechanikát.. de semmi sem változott. Azóta ott tartok, hogy van az asztalomon három AIWA masina, ugyanolyan CD résszel amiknek mind ugyanaz a baja. Különböző "kombinációban" összeszerelve is "megakadnak" a lemezek. (természetesen több lemezzel próbálva)
Annyi látszik menet közben, hogy mikor a "léptető" motor megmozdul (nem minden esetben), akkor jelentkezik a hiba. Itt vesztettem el a fonalat, félek megint nem látom a fától az erdőt... Na most ha valakinek van más ötlete mint :szetver: akkor kérem ossza meg velem mielőtt...
Köszönettel: Kiss Z.
Sziasztok. Adott egy Opel Vectra B 1998 évjáratú jármű ami multifunkciós volánnal rendelkezik (6 db. gomb, 3 oldalanként) és ebben az autóban a gyári magnó helyett egy Sony MEX-N5100BT van bekötve erősítővel meg nem gyári hangfalakkal stb... Tökéletesen működik a fejegység és mivel ő Steering Wheel ready, vagyis előkészített ilyen célra (Jack kijövetel), így csak egy jack kábel kellene nekem amit összehangolok a volánon lévő gombokkal. Ugye ellenállás elven működik a 6 db. gomb és a magnó képes értelmezni az értékeket lenyomáskor és egy adott funkciót hozzárendelni a gombhoz amit én szeretnék. Van rajzom a Sonyhoz, de nem tudok kiigazodni rajta sajnos :( Csatolom a rajzot amelyben a remote funkcíó J801-ként van jelölve és ha megnézitek a 30-ik oldalon a 3 csatlakozásból egyik föld a másik kettő pedig RC_IN0 és RC_IN1 viszont vannak ott valami pufferek és valami 1K Remote ami gondolom 1KOhm ellenállás akar lenni, vagyis az lehet a határ talán, de nem vagyok benne biztos, mivel nem vagyok jártas a témában. Egy másik rajzon is látható a remote funkció, ez a 36 oldalon található és szintén J801-ként van jelölve.
Na most a kocsi gombjaitól állítólag 2 vezeték jön az ISO csatiba, de még nem szedtem szét a volánt, szóval csak amit a neten találtam az alapján írom... Ha a 2 vezetéket ami jön a volántól bekötöm egy Jackivel a magnóba, akkor számít hogy melyiket hova? In_1 vagy IN_0 ? Tönkre tehetem-e a magnót ha nem kötöm be helyesen, vagy csak egyszerűen nem fog működni?
Elnézést ha picit pontatlan voltam helyenként, de ha bármi kérdés van állok a rendelkezésetekre. Előre is köszönöm a segítséget :) Szép estét, Csaba.
UI: Elnézést, nem tudom csatolni mert 6 Mb :( A rajz
erről a linkről tölthető le.
sziasztok:egy ismerősöm szerzett egy Botond nevű szalagos magnetofont, erről kellene valamilyen fellelhető irodalom.
Ez az 1950-es években készült, igen kis darabszámban.
Restauráltatni szeretné(velem).
Bálint
Sziasztok!
Abban kérném a segítségeteket, hogy egy Onkyo A830-as erősítőnek kellene a rajza. Pontosabban elég volna csak a végfokról. Föltettem az SM-keresőbe, de pont olyan nincs. A hasonlóak mind IC-s kivitelűek, ez pedig tranzisztoros, mégpedig jó sok tranz-al van felépítve Jó volna, ha valakinek volna a végforól rajza, mert a többi ákör, és a másik végfok működik.
Köszönettel:
Attila