Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians
BRAUN 4G 1934 SCH
Type: 
(PNG)
(PNG)Size
73.8 KB
73.8 KB
Page
---
---
Category
AUDIO
SERVICE MANUAL
AUDIO
SERVICE MANUAL
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
Looking for similar braun manual?
Good luck to the repair!
Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!
Looking for similar braun manual?
Document preview [1st page]
No preview item for this file.
Possible causes:
- No preview picture generated yet.
- It is not a pdf file.
Advertisements
Please tick the box below to get download link:
- Also known:
BRAUN 4G 1934
- If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
- If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
Have a nice Day! - See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition,
some files are archived,If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant AUDIO forum topics:
Sziasztok
Bevallom őszintén, hogy megakadtam ennek a rádiónak a javításánál.
Kapcsolási rajz van itt, köszönöm a feltöltőnek.
Hiba:
AM néma, csak halk sistergés, adót nem vesz.
FM nél helyi adót (rálátok az adóra) bekeveredik, természetesen MÁSHOL jön. A KF-be keveredhet vagy az első tranzisztor keveri ki a nagy jel miatt , (itt bizonytalanodtam el)
Szóval nekiláttam feléleszteni... Tápfeszültségeket ellenőrizve egyből feltűnt, hogy kevesebb a rajzon lévőnél.
A tápfeszt 9V-ot külső tápról adom ami a T348 áteresztő és utána stabil 8V körüli.
Az FM egységre menő "nagy stabil " feszültsége 3V körüli. ebből még lejön a soros GE dióda 0.2V feszültsége aztán véleményem szerint ez már kevés, hogy elinduljon a helyi oszcillátor. (tranzisztorokat cseréltem 2 db BF240)
Ami gyanús az a TAA691 rajz szerint a 14-es lábon 7V/2V körül kéne lenni, de csak 4V körül van.
Az 5. lábon 0.3V feszültséget mérek...
12. lábon is kevesebb , így nyilván a T260 tranzisztor is kevésbé nyit.
Lehet a TAA691 rossz?
Ez az FM egység amúgy nem egy csúcstechnika. De ez volt annó...
Kádár könyvben volt valami jó kis szájbarágós, vagy hajdani Rádiótechnika...
Tapasztaltabb kollégák talán találkoztak hasonló esettel, esetleg olyan rajz amin jobban fel vannak tüntetve a feszültség értékek... stb. javítási tipp stb.
Nagyon köszönöm a segítséget.
üdv
Szabi
Bevallom őszintén, hogy megakadtam ennek a rádiónak a javításánál.
Kapcsolási rajz van itt, köszönöm a feltöltőnek.
Hiba:
AM néma, csak halk sistergés, adót nem vesz.
FM nél helyi adót (rálátok az adóra) bekeveredik, természetesen MÁSHOL jön. A KF-be keveredhet vagy az első tranzisztor keveri ki a nagy jel miatt , (itt bizonytalanodtam el)
Szóval nekiláttam feléleszteni... Tápfeszültségeket ellenőrizve egyből feltűnt, hogy kevesebb a rajzon lévőnél.
A tápfeszt 9V-ot külső tápról adom ami a T348 áteresztő és utána stabil 8V körüli.
Az FM egységre menő "nagy stabil " feszültsége 3V körüli. ebből még lejön a soros GE dióda 0.2V feszültsége aztán véleményem szerint ez már kevés, hogy elinduljon a helyi oszcillátor. (tranzisztorokat cseréltem 2 db BF240)
Ami gyanús az a TAA691 rajz szerint a 14-es lábon 7V/2V körül kéne lenni, de csak 4V körül van.
Az 5. lábon 0.3V feszültséget mérek...
12. lábon is kevesebb , így nyilván a T260 tranzisztor is kevésbé nyit.
Lehet a TAA691 rossz?
Ez az FM egység amúgy nem egy csúcstechnika. De ez volt annó...
Kádár könyvben volt valami jó kis szájbarágós, vagy hajdani Rádiótechnika...
Tapasztaltabb kollégák talán találkoztak hasonló esettel, esetleg olyan rajz amin jobban fel vannak tüntetve a feszültség értékek... stb. javítási tipp stb.
Nagyon köszönöm a segítséget.
üdv
Szabi
Ez a készülék kb 20 éve pihen nálam, az egyik oldali végfok hibás. Az erősítők sose voltak a barátaim, így keresek vkit aki megjavítaná.
Üdv.:Ízirájder
Üdv.:Ízirájder
Sziasztok!
Nagy valószinuseggel rossz a KF IC, tápja megvan bemenet megvan, kimenet nincs, lengyel fórumon is ez az IC ment el. SM-ben vannak feszültségek és ez alapján szerintem rossz az IC.
Ebay-en látom hogy van, de én nembirok külföldrôl rendelni nem vagyok .hu henem barbár középkorban vagyok .rs-ben.
CX 168 széles DIP24 tok+hütô, ilyen tokban valószinü nincs, hanem valami DIP16-os KF-ek, melyiket ajánljátok hogy bedrótozzam helyette?
CX 168 széles DIP24 tok+hütô, ilyen tokban valószinü nincs, hanem valami DIP16-os KF-ek, melyiket ajánljátok hogy bedrótozzam helyette?
Tisztelt CAR-mesterek.
Az alábbi rádió kódját szeretném megtudni.
Végignéztem az általam ismert összes kódfejtő progit, és nem sikerült egyikkel sem eredményre jutni.
Persze a proginak is örülnék, nem feltétlenül szükséges a kód...
Előre is köszönöm a segítséget.
815BP037324378386
BP-Nr. 7 640 373 316
Prod. Nr. Fiat 7 640 373 316
Similar manuals:
If you want to join us and get repairing help please sign in or sign up by completing a simple electrical test
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!
E-Waste Reduce