Sziasztok !
A képen látható műszerhez szeretnék mérő vezetéket vásárolni !
A jelenlegi vezeték eléggé sérülékenynek tűnik ezért
tartalékba szeretnék hozzá másikat .
A csatlakozó paraméterei 1,8 mm vastag és kb 10mm hosszú.
A netes találatok nagy részénél nincsenek sajnos méretek feltüntetve.
köszi
Robi
Sziasztok!
Van egy ilyen tápom, kondicsere után frankón működik, szabályozható stb a feszültség és az áram is.
A "problémám" vele, hogy ad egy - a feszültség és az áram függvényében változó - kattogó hangot. (sajnos előtte sose használtam ezt, nem tudom, ez normális-e)
Azt szeretném kérni, hogy akinek van ilyen, vagy találkozott már ezzel a táppal, erősítse meg/szóljon, hogy ez normális, vagy valami bajt jelent.
Konkrétan a hangot a fém dobozba zárt tekercs felől hallom, és attól tartok, hogy ott esetleg áthúzna, és annak a hangját hallanám, de persze az is lehet, hogy ez a normális működés.
Köszönöm előre is!
Szép estét kívánok Mindenkinek!
Oszcilloszkópot szeretnék vásárolni. Még nem döntöttem el, hogy melyiket választom. A magyar BlueDSO és az
ARM DSO 203 Nano V2 / Quad Pocket Digital-Oscilloscope között kell választanom. A BlueDSO árban jobban megfelelne, a V/DIV max. értéket kissé alacsonynak tartom.
Az ARM DSO203 specifikációjában a
Max input voltage 80Vpp (x1 probe) / 400Vpp (x10 probe) nem világos, hogy a x1 probe és a x10 probe kifejezést hogyan kell értelmezni. Kérem, segítsen valaki, aki ismeri ennek a jelentését.
Tisztelettel és köszönettel : multifilter
Sziasztok!
Kaptam ezt az autódiagnosztikai műszert hibásan,semilyen üzemmódban nem reagál a bemenetre.Állítólag hálózati feszültséget mértek vele, és feszültség alatt Hz-állásba tekerték az üzemmód kapcsolót, akkor ment tönkre.Bekapcsolható, a display minden üzemmódot kijelez, de a mérő bemenetekről abszolút kuka.A kijelző jobb felső sarkában minden üzemmódban villog egy akkumulátor szimbólum, ami akár hibaüzenet is lehet.
Sajnos semilyen dokument nincs hozzá.Az áramköri lapokon nem látszik sérülés nyoma.
Kérem a hozzáértő tanácsaitokat.
Üdv.