Sziasztok!
Megvettem a fenti epromot, viszont kiderült hogy nem tudom programozni, mert 16 bites adapter kellene hozzá.
Tud valaki segíteni felprogramozni, esetleg kölcsönadni az adaptert hozzá?
Willem programozóm van.
Előre is köszönöm!
Üdv.: Emil
Megoldás: megépítettem hozzá az adaptert.
Sziasztok!
Adott egy 100 eres kábelköteg, AWG26-os egyeres drótok másfél méter hosszan. Az egyik felük tüskéken, a másik végük viszont még nincs bekötve, és nincs megcsupaszolva.
Van ötlet arra, hogy lehetne azonosítani a vezeték másik végét gyorsan, egyszerűen? Sorrendben kellene bekötnöm a túloldalt. Gondoltam egy jelgenerátorra, rácsatlakozok az egyik szálra, és megkeresem, melyiken legintenzívebb a jel. Vagy nagyfesz, és amelyik húzza az ívet? Mint például az elektromos gázgyújtó?
SZevasztok
Azt szeretném megkérdezni a tisztelt uraktól, hogy a címben szereplő eszközzel volt-e már valakinek dolga,
az eszköz arra szolgál hogy a járműveken történő elektromos hegesztésekkor ne kelljen lekötni az akku sarut
--rádiókódok tachográfok stb --
A konkrét kérdés az, hogy mi lakozik a dobozban,nem lehetne-e után építeni.
Minden hozzászólást szívesen vennék!
Előre is kösz.
EGÉRFOGÓ
Szevasztok!
Ez a garázsajtó távirányító sok éven keresztül hibátlanul működött a garázs nyitó elektronikával együtt. A távirányító fedelében található egy dátum: 1998 február 6.
Típust nem tudok mondani, talán, akkor, ha az elektronika másik részét is leszedném, de az most nem megy.
Többször is leesett, a távirányító, és annyi darabra hullott szét, amennyire csak lehetett, összeraktam, és működött tovább.
Most a nyáron ott felejtettem az Opel szélvédője alatt, amikor rátűzött a nap, azóta nem működik, most lett volna időm szóra bírni, de nem sikerült. Először végig forrasztottam a valamilyen 20 lábú SMD IC lábait, és a kvarc lábait, erre elkezdett működni, de csak egy napig, utána már nem.
Az elem új, a feszültsége mindenképpen 10.8V fölött volt üzem közben oszcilloszkóppal mérve. Arra gyanakszom, hogy elmászott valami miatt a 40.685MHz-es frekvencia. Ezt a jelet próbáltam mérni a tekercsnek a képen a nyomógomb felőli végén az elem negatív pontjához képest. HITACHI VC-6025 oszcilloszkópon tudtam eltárolni úgy, hogy az ernyőn 19, közel szinuszos jelet lehetett megfogni, ebből 40.983MHz-et lehetett visszaszámolni. Persze, ez így elég pontatlan. Valamikor felírtam, hogy a 40.685MHz, az valós érték, csak azt nem tudom, hogy akkor mivel mértem meg.
A trimer kondenzátort kitermeltem, a kapacitás 1.6-8pF között változtatható, ezt egy MY-6013A kapacitás mérővel tudtam megmérni. Ez a trimer a rendszer végén lévő tekercs áramkörében van, nyilván azt lehet behangolni a 40.685MHz-es frekvenciára.
Abban reménykedek, hogy hátha lenne valakinek ötlete a további lépésekhez, talán a legjobban egy ilyen kvarc beszerzési forrása segítene, hátha az megoldaná a problémát.
Találtam az interneten ezzel a keresőszóval: hkc 40.685, ott lehet látni komplett távirányítót is, nem szeretnék külföldről vásárolni, még soha nem vásároltam külföldről, és valószínű, hogy az ára is elég húzós lenne.
Túlzottan nem tudok a témában vitézkedni, mert egy jó ideje reszket a kezem, csak valahogy kitámasztott pákával megy valamennyire a forrasztás. Nem panasz, ez van, oszt kész.
Hátha valaki találkozott ezzel a távirányítóval.
Várom az építő jellegű hozzászólásokat, amiket előre is megköszönök.
Üdv.: Pista.
Szevasztok!
Többen is felhívták a figyelmemet a kódkapcsoló sorra. Semeddig nem tart ellenőrizni egy szakadás vizsgálóval, meg is tettem. A 10 kapcsoló közül 2 (!!) nem adott GND-t a kimenetére. Lekötöttem mindegyiket. Nálunk nincs szükség a kódolásra, a garázs az udvaron van. Emlékeim szerint a vevőrészen van egy tanulógomb, azt megnyomva, és indítva megtanulja a kódot a vevő. Az első áramszünetig. Nálam viszont rendszeresen ki van húzva a rendszer, csak akkor dugom vissza, ha megyünk az autóval valahova, inkább csak a kényelem miatt használom. Itt a hálózat oszlopokon légkábeleken van elvezetve, és nagyon érzékeny minden elektromos készülék egy közeli villámra. Egyszer volt is egy villám, pont karácsony után, amikor nem számítottam rá, és nem volt kihúzva. Utána hetekig úgy
megbolondult a garázs nyitó, hogy már azt hittem, hogy ki kell dobni az egészet, aztán "megcsinálódott" valamitől azóta óvatos vagyok.
Tehát a GND-re köröttem minden kódkapcsoló kimenetet, erre elkezdett működni, de érzéketlen volt. Úgy segítettem rajta, hogy egy GDO-n megkerestem a frekvenciáját abszorpciós frekvenciamérőként, azután addig állítgattam, a kondenzátor trimert apró lépsekkel, amíg a legnagyobb térerőt nem produkálta.
Jó tudni az ilyen lehetőségről, amit Pluto63 kolléga írt, mert ha esetleg valami miatt végleg bedöglene, akkor át lehet építeni egy új vezérlő rendszerre, és nem egy ökör áráért.
Mindenkinek köszönöm a segítőkész hozzászólását!