Translate this page:

Sziasztok! Fehéregyensúlyt kéne állítanom a fenti készüléken, de nem tudok belépni a szerviz menübe. Ezt olvasom róla: Entering SERVICE MODE Using the Service Remote controller, you can enter service mode directly. Adjustment REMOCON and EEPROM initial DATA The adjustment Specification use the SERVICE REMOCON R-34SVC (S/N: 48B3034SVC) Létezik trükk, amivel megkerülhető a szerviztáv vásárlása? Valaki ITT említett már hasonló esetben (Daewoo) egy tanítható távot. Jól emlékszem? Esetleg egyéb ötlet, javaslat? Köszönöm a segítséget!

Sziasztok! Hibajelenség: Hidegen(néhány órás stand-by üzem) nem reagál a távirányítóra. A bekapcs gomb ki-be kapcsolásával, vagy táp kábel konektorban való csatlakozásával, többszöri próbálkozás után bekapcsol, mükődik, minden rendben(távírányítóval is vezérelhető). Bemelegedés után 90%-ban bekapcsol, de méregetés során volt olyan, hogy nem, de a lényeg, a stand by üzemmod időtartamának a hosszával arányos a bekapcsolás valószínűsége. Amikor nem kapcsol be, a led átvált zöldre, megvan 123V, a sorkimenő trafo szekunder oldalán nincsenek meg a feszültségek. A 3,3V-os táp rendben, a 11V-os=5V-al. Táp oldalon a D821 katodján ami a I810-es tirisztorra(anod) megy 98V-ról(ezt normál üzemeléskor mértem), lecsökken.. mintha zárt állapotban lenne, ilyenkor 3,35V-ot mérek a Gate-én(normál üzem 4,96V). Opton a rajz szerinti 10V(9,1V mértem normál állapotban), amikor nem indul, csak 6,5V van. Olvastam a segédletet, a proci 33-as lábán nem néztem a Hout jelet, illetve a táp oldalon még nem cseréltem, a 33uF-es kondit. Hibázik a táp védelem, vagy valóban nőt a fogyasztás és emiatt nem engedi elindulni? Elnézést kérek az üzi terjedelmért, lehet a tapasztalat hiánya is, de számomra ezek a hol mükődik hol nem hibák mindig nehezebbek. Minden segítséget előre köszönök!

Sziasztok! Javítanék egy törött kijelzős Beko chassis L5A béléssel megáldott LCD-t. LTA320W2-L03 kijelző van benne. Beleraktam egy T315XW01 típusú kijelzőt és ez a kép fogadott: Szerintetek T-con hiba? A törött kijelzővel jó volt. A két kijelző adatlapjai alapján csereszabatosak. Amit beleraktam annak az előéletéről nincs infóm, tehát rossz is lehet. Előre is köszi a segítséget!

Üdv' Mindenkinek! Kellene nékem táp rajz, vagy valaki aki tudja mi volt a táp primer R807 mielőtt szénné vált, illetve mellette egy pici üvegdióda, melynek még a pozíciószáma is leégett a panelről. Közös pontjuk a C809-re megy. Elszállt még az Str, a 0r15 ellenállat és a bizti. Van é valakinek tapasztalata eme géppel, túlélheti e a többi rész a villámcsapást, azaz érdemes e vele foglalkozni? Merthogy régebbi Daewookban volt, hogy kő kövön nem maradt. És ha érdemes, akkor mire kell még figyelni, én minden egyebet megmértem a primer oldalon, más hullát nem találtam.