Translate this page:

Tisztelt Fórumtársak! A fenti készülék jött hozzám amelynek tápegység hibája van. Két hibás alkatrészt találtam benne a Q801-s pozíciószámú 2SK2671-s tranzisztor és a R819-s ellenállást. Ez utóbbi szakadt volt a FET meg zárlatos (második képen piros karikákkal jelölve). A többi alkatrészt jónak mértem. Kondenzátorok, diódák ellenőrizve és rendben lennének. A szürke hibrid ic az kérdéses, abba nem látok bele... Remélem az nem halt meg. A kérdésem az lenne, hogy mivel lehetne helyettesíteni a MOS-FET-t mert a beszerzése eléggé problémás... Pl. a 2SK2750-s jó lehet helyette? Nagyon köszönök minden segítséget! Üdvözlettel: Zoltán. Nagyon köszönöm a linkeket! Az egyik ajánlott oldalról beszereztem a szükséges alkatrészeket! Volt FET is és volt hibrid is. Mind a kettőt cserélni kellett. A készülék beindult (nem kis örömömre) és jól működik! Megkérdezném, miként lehet függőleges sorméretet állítani rajta? Szervizmenüjébe miképpen lehet belépni? Köszönöm előre is a segítségeket! Üdvözlettel: Zoltán.

Sziasztok. Fenti CP-102S sasszival szerelt síkcsöves EW korrektor javításban vagyok. Minden passzív alkatrész jó, mégis párnatorzitása van. Ha a processzor 108-as lábáról (5V-on van) kiemelem a 100R ellenállást akkor változik a torzitás mértéke, a függ IC 9-es EW-in lábát letestelve beszűkül. Az LA7848 függ IC vagy a processzor kimenete a rossz? IC-t már rendeltem, de aggaszt a jelenség. Eepromot tartalommal együtt cseréltem de ugyanaz. A függ képméret és egyéb tápfeszek jók. A service menüben még nem voltam... köszi

Jó reggelt Mindenkinek! Készenléti van, indításkor egy másodpercig sor és képeltérítés indul, majd egy másodperc múlva leáll. Ha egyfolytában nyomom a csatornaváltó gombot, akkor indul, megáll. Végül jobb ötletem nem lévén, csipesszel rövidre zártam a procon a "bus" és órajel lábakat, nos azóta megy. De mi lehetett a baja?????

Üdv' Mindenkinek! Kellene nékem táp rajz, vagy valaki aki tudja mi volt a táp primer R807 mielőtt szénné vált, illetve mellette egy pici üvegdióda, melynek még a pozíciószáma is leégett a panelről. Közös pontjuk a C809-re megy. Elszállt még az Str, a 0r15 ellenállat és a bizti. Van é valakinek tapasztalata eme géppel, túlélheti e a többi rész a villámcsapást, azaz érdemes e vele foglalkozni? Merthogy régebbi Daewookban volt, hogy kő kövön nem maradt. És ha érdemes, akkor mire kell még figyelni, én minden egyebet megmértem a primer oldalon, más hullát nem találtam.