Translate this page:

Sziasztok! Hibajelenség: Hidegen(néhány órás stand-by üzem) nem reagál a távirányítóra. A bekapcs gomb ki-be kapcsolásával, vagy táp kábel konektorban való csatlakozásával, többszöri próbálkozás után bekapcsol, mükődik, minden rendben(távírányítóval is vezérelhető). Bemelegedés után 90%-ban bekapcsol, de méregetés során volt olyan, hogy nem, de a lényeg, a stand by üzemmod időtartamának a hosszával arányos a bekapcsolás valószínűsége. Amikor nem kapcsol be, a led átvált zöldre, megvan 123V, a sorkimenő trafo szekunder oldalán nincsenek meg a feszültségek. A 3,3V-os táp rendben, a 11V-os=5V-al. Táp oldalon a D821 katodján ami a I810-es tirisztorra(anod) megy 98V-ról(ezt normál üzemeléskor mértem), lecsökken.. mintha zárt állapotban lenne, ilyenkor 3,35V-ot mérek a Gate-én(normál üzem 4,96V). Opton a rajz szerinti 10V(9,1V mértem normál állapotban), amikor nem indul, csak 6,5V van. Olvastam a segédletet, a proci 33-as lábán nem néztem a Hout jelet, illetve a táp oldalon még nem cseréltem, a 33uF-es kondit. Hibázik a táp védelem, vagy valóban nőt a fogyasztás és emiatt nem engedi elindulni? Elnézést kérek az üzi terjedelmért, lehet a tapasztalat hiánya is, de számomra ezek a hol mükődik hol nem hibák mindig nehezebbek. Minden segítséget előre köszönök!

Üdv! Így, az Ünnepek alatt keresnék valakinél felesleges, elfekvőben lévő TOP210PFI, DIP8-as tokot. Még január előtt meg kéne csinálnom a ládát, egy Dejvo készenléti tápjában lakik. Ha akad valakinél, költség-térítés ellenében átvenném. Köszi! Jani Egy kissé trehány vagy! Igazán kijavíthattad volna a címet! Kijavítottam. A szóvirágokat hagyom annak, aki vevő rá.

Sziasztok! Az alábbi hibajelenséghez kérném a segítségeteket: Készenlétben túl nagy feszültségek vannak a táp szekunder oldalán, kétszerese az üzemi feszültségeknek pl: sorvég felé 142V helyett 190V, ill. halk sípolás hallható. Ha készenlétből bekapcsolom akkor működik, minden feszültség rendben van. C820 pozíciójú 3300uF 16V-os kondi ki volt száradva (1000uF) azt cseréltem. Valamint az összes elkót, az X0202DA tirisztort ami ha jól értelmezem a kaprajzot pontosan arra lenne hivatott, hogy rendes készenléti állapotot fönnálljon. Cseréltem még az SE140N söntstabilizátort is de változás nincs. Ha lenne ötletetek írjatok. Köszönöm: Laci