Jónapot mindenkinek
Egy közeli ismerősöm megkért,hogy nézzem már meg a fent emlitett mikro miért nem melegit.
Bár próbáltam elháritani a dolgot,hogy nem vagyok ismerője az efféle készülékeknek mégis elhozta,legfeljebb kidobod.A burkolat elvétele után láttam a nagyfeszbizti rossz,de más szemmel
látható hiba nincs.Bár elektromossággal foglalkozom de ezek a nagyfesz dolgok elkerültek eddig.
Ezért megkérdezném,hogy a nagyfesz dióda mérhető e diódavizsgálóval(kinyit-e)illetve a kondi
kapacitásmérővel mérve megállapitható e ha hibás.Bár beleolvastam a fórumba a témával kapcsolatban
de gyakorlott szakemberek intelmeit,jótanácsait szivesen olvasnám.
Tisztelettel
joededy
Sziasztok !
A kollégám egy DAEWOO DWD-F1013 mosógép paneljét hozta javításra . A mosógép E8 hibával érkezett . SM-t megkeresve a tanyán , 230V-AC-vel az 1. , 2. pontján a fehér csatit megtáplálva életjelenségeket mutatott .Csipogott és E2 hibát írt ki . Megnyomva az indítás gombot , elugrott E9 hibára . Mivel a panelt már valaki előttünk javította , lásd mellékelt fotó , kérem aki tudja , mondja meg az R13 értékét ! Nagyon szépen köszönöm ,előre is . Az R13 jelenleg két darabból van összerakva . Mért értékük ~2MOhm .A motor felújítása után , továbbra is E8 hiba .Másik panellel is (lehet , hogy az is rossz ? ) E8 hiba . Szeretném a segítségeteket kérni a javításhoz !Nagyon szépen köszönöm a figyelmeteket .Üdv Jano
Kedves szakik!
A címben szereplő inverteres klímát szeretném javítani, és segítséget kérnék hozzá.
A leírások szerint az E1 hiba lehet a kültériben lévő hőszenzorok hibája. Három darab van benne, egy a kompresszor tetején.
Ennek ellenállása 22K, melegítve az ellenállása csökken. A másik kettőn 6K körüli ellenállást mértem, a beltériben lévő másik kettőn is ez az érték mérhető.
A kül és beltériből a paneleket kibontottam, ránézésre nincs hibás alkatrész vagy égésnyom.
A másik hiba lehet a két panel közötti kommunikációs hiba. Ezt nem tudom hogyan derítsem ki.
Áram alá helyezve a készüléket a beltéri lapátja beindul, majd kis idő elteltével írja az E1 hibát. A kültéri egy relén keresztül kapná a fázist, de ez nem húz be.
Ha külön adok neki fázist, kis idő elteltével egy relé behúz a kültériben és egy piros led villog.
Volt pár gyengébb forrasztás, ezeket javítottam. Diódákat ellenállásokat stb. mértem de hibát nem találtam.
Hol keressem tovább a hibát?
Köszönöm.
Sziasztok
Meg vagyok áldva eme szerkezetekkel, ez momentán nem centrizik. A ledek sem világítanak, mármint a centri és fordulatszám jejzők. A hiba állítólag csapágy csere után jelentkezett. Nem hiszem, hogy összefüggne. Kérdésem van-é egyáltalán valami remény ezen kocsonyába burkolt vezérlés javítására. Köszönöm