Translate this page:

Tudom ,nem mai darab,de autódiagnosztikára bevállt.Sajna mostanában azt csinálja ,hogy induláskor az lcd-n csak függőleges csíkok látszanak.Külső monitoron normális a bootolás. A jelenség független a nyitott kijelző helyzetétől. Ha mégis sok próbálkozás után sikerül elindítani,általában normálisan újraindul.Úgy tűnik ,hogy a jelenség tartós kikapcsolás után következik be.Megköszönném ,ha valaki segítene a hiba feltárásában ,vagy ha van ilyen tapasztalata megosztaná velem. Köszike...

Üdvözlet mindenkinek! Segitséget szeretnék kérni ezzel a laptoppal kapcsolatban. Ha külső kijelzőre kapcsolom , tökéletes képet produkál de a belső kijelzőjén a szinekkel van gondja . A fehér enyhén világoskék, a pirosban pedig fekete csikok jelennek meg.A képek olyanok mint ha nem megfelelő fölbontásban lenne a videókártya. Én kijelzőhibára tippelek, de szeretném ha ti is adnátok rá valami tippet. Előre is köszönöm! Ez a cím, így félrevezető. Ez nem képhiba, hanem a kijelző hibája. Fogalmazd át a címet.

Üdv Mindenki!
A címbeli laptop került hozzám azzal, hogy folyamatosan villog a lapin az akkuikon sárga LED-je (ami a szerviz manuál szerint normális is rossz akkunál), amikor a hálózati töltőt csatlakoztatják. Ha nincs rajta a töltő, akkor be sem akar kapcsolni.
Elmondásuk alapján korábban normál módon akkuról használták a lapit, amikor hirtelen kikapcsolt és azóta csak töltővel tudják használni. Állítólag a hiba előtt 2-3 órás üzemidőt produkált az akku.
Szétszedtem az akkut és a cellák le voltak benne merülve, de mind 3,3 V felett volt, ami azt jelenti, hogy a beépített töltésvezérlője tiltotta le a működését. Van rajta egy tesztgomb, aminek a megnyomására a LED-ek nem mutattak életjelet. Kiforrasztottam az akkucsomagot és labortápról egyenként feltöltöttem a cellákat, majd visszaforrasztottam a töltésvezérlő panelra. A művelet után a kis gombot megnyomtam és nem történt semmi. Gondoltam, hogy talán a töltésvezérlőnek kell valami infó a lapiról, ezért összeraktam és betettem a lapiba és a lapi akkuikonja ismételten folyamatosan és sárgán villogott, amikor a töltőt bedugtam. Nosza, szedjem szét megint, hátha találok valamit, amit addig nem vettem észre. Ekkor ért a meglepetés, ugyanis az akkun mind az 5 kék LED folyamatosan világított és ha megnyomtam rajta a tesztgombot, akkor 3 LED elkezdett villogni, majd egy idő után kialudtak és egy kis idő elteltével ismét kivillant az 5 LED, melyek azóta is folyamatosan világítanak. Ez a jelenség nekem azt vetíti előre, hogy nagy eséllyel a töltésvezérlőben van valami hiba és korábban emiatt nem adott ki feszt és emitt nem töltődött az akku és villogott a lapin a sárga LED, továbbá az 5 LED folyamatos világítása okozhatta az akku teljes lemerülését is. Az akku ezen hibája miatt, eddig a lapit nem is szedtem szét a töltéskör hibája után kutatva.
Korábban hallottam olyat, hogy a DELL, COMPAQ és a HP csinál olyan huncutságokat az akku menedzselés terén, hogy tervezett avulást épít be az akkuk töltésvezérlőjébe, amivel idejekorán akkucserére késztetik a tulajt. Nem tudom, hogy ez csupán legenda, mert eddig nem foglalkoztam ilyen típusú lapikkal mélyrehatóbban, de a mai világunkban simán el tudom képzelni ezt is.
Szóval az lenne a kérdésem, hogy szerintetek menthető az akku vagy mindenképpen újat kell vásárolni?
Várnám szíves meglátásaitokat és tanácsaitokat.
Köszi

Mivel új vagyok az oldalon,először is szeretnék üdvözölni mindenkit,aki itt tevékenykedik az oldalon,ami már számtalanszor nyújtott nekem segítséget,a regisztráció nélkül letölthető anyagokkal. Sajnos nem vagyok egy zseni ezzel én tisztában vagyok ( sokan vannak, akik láttak már kondit,meg diódát annak hiszik magukat) Csak hobbi szinten barkácsolok gyerek korom óta,ami még most 39 éves koromra is megmaradt. Ezt azért írtam le mert a segítő szándékú tagoktól szeretnék előre is elnézést kérni ha valamit elsőre nem értenék meg. Köszönöm. A problémám amiben segítséget kérek ,egy Dell D810 laptop. Az invertere nem működött,így kaptam a készüléket. Az inverter tápfeszültségeit, magán az inverter panelon ellenőriztem,amikor az 5v-os részt mértem, a műszer csúccsal sajnos összezártam a negatív résszel,és azóta nem indul a lap. Tudja valaki esetleg hogy van e valami védelem ami ilyenkor elszáll,és köze van a lap indításához? Előre is köszönöm.