Hello.
Olyan kollégát keresnék aki szkópok javitásához szakosodott.
Tektronix 468-as gépről lenne szó.
A többit magánban.
Sziasztok!
Már régebb felkértek a tárgybéli fotel javítására, idő hiányában most került rá sor ( igaz rajtam kívül senki se vállalta).
Egy régebbi modell (kb 100 kg), a neten nem is találkoztam vele, úgy 10 éve vásárolták pár százezer Ft.-ért.
Hibajelenség: leveri a "kismegszakítót". Valami biztos zárlatos, leszereltem a fekete dobozát :-) , szétkaptam a perifériákhoz tartozó
csatlakozókat és a műhelybe vele.
A dobozban van a tápegység és a vezérlés, a távirányító vastag madzaggal kapcsolódik ő is a dobozhoz.
A fotelben 230V DC 0.28A 1600 Ford/perc motorok vannak, triák-relé vezérli őket. Kettő motor vezérlésében található Graetz hídakban
volt két/két zárlatos dióda (3A /1000V), valamint két helyen a rézfólia is levált a nyákról. Igaz, hogy nincs rajz de figyelemreméltó,
hogy minden alkatrész értéke/típúsa a nyákra van szitázva.
A "sétáló motor" ( walk motornak van szitázva) vezérlésében a triák ( BTB16-800CW) is gyanús értéket mutatott, ideiglenesen kapott egy egy BTA12-600B-t.
Mérések útján más gyanús alkatrészt nem találtam, tehát 4 dióda , egy triák csere, és a felhólyagzott /levált rézfólia helyreállítása után a fekete dobozt egy próba erejéig rácsatlakoztattam a fotelhez.
Főkapcsoló ON, hála a kismegszakító nem oldott, zárlat elhárítva mondom....de mi okozhatta a zárlatot ???
Ugyanis a bekapcsolás után a jelenség a következő:
A távirányítot nem kapcsoltam be (stand by mód, ezt ki is írja a kijelzője)
Elindul a sétáló motor tolja a görgős szánt felfelé (fej irányába) a kis időre irányt vált ( 2 mp lefelé majd ismét felfelé) és utána tolja tolja felfelé, elhalad a végkapcsoló mellett mintha nem is lenne és még mindig tolja, már az orsó végén van a szán de nem áll le a motor vezérlése.
Ellenőriztem a végkapcsolókat, rendesen működnek.
Vissza a műhelybe ahol szimuláltam az asztalon végkapcsolókkal és sétáló motor helyett multiméterrel a fotelt, jelenség ugyanaz.
Áram alá helyezés után (stand by) a multiméteren +221V....kis időre -220V...majd megint átvált +221-re és ott "ragad".
Úgy gondolom, hogy áram alá helyezés után alaphelyzetbe kellene álljon a "rendszer" és elvegye a vezérlést a motorról, ez viszont nem történik meg.
A javítás előrehaladásában kérném szíves segítségeteket.
Előre is köszönöm a segítségeteket.
Üdv Mali
Sziasztok!
Egy ipari napelem cellához keresek töltőt, ami min. 10A-es töltőáramot tud, a bemenőfeszültséget Step-down módban konvertálja le akku töltőfeszültséggé, és van benn védelem, ha kritikus érték alá csökken az akkufesz. értéke, akkor leválasztja a fogyasztót, ami jelen esetben villanypásztor. Látszólag egyszerű feladat, a net tele van ilyen töltőkkel, csak az a gond, hogy ezek a töltők egy ipari 300W-os napelemmel nem kompatibilisek. Csak olyan töltő jó, amiben van Step-down konverter, de ezek az olcsók, amik itthon is kaphatók, azokban csak egy FET van, ami direkben rákapcsolja a töltést az akkura, viszont ez nálam azt eredményezi, hogy túltölti az akkut, ugyanis ennek a napelemnek az üresjárati feszültsége 39V, és 24V-on is kiad kb. 10A-t.
Kínából rendeltem ilyent:
https://www.aliexpress.com/item/32980457982.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4duBUa2n ez jó, de most sürgősen kellene egy másik, lehetőleg itthonról olcsón.
Szép jó estét mindenkinek
Egy akkumulátor töltőhöz szeretnék segítséget kérni, leginkább rajzot ha tudnátok adni megköszönném.
Hevenyészett mérés szerint több feltehetőleg tranzisztor is hibás benne és nem tölt.
Még pontos tipust sem tudok írni de lefényképeztem hátha valakinek ismerős.
Mindenkinek még egyszer köszönöm sikerült pár tranzisztorcsere után megjavult. :super: