Translate this page:

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni egy DUAL CV-1460 típusú erősítő javításával kapcsolatban. Hiba keletkezése: Egy cimborám multiméterrel elkezdte mérni a trafóbol jövő tápfeszültségeket,és egy óvatlan mozdulattal sikeresen zárlatot csinált a biztosítékok környékén. Az alábbi biztosítékok kioldottak: F3-2,5A F4-630mA F5-6,3A F6-6,3A Ezek cseréje megtörtént,de mégsem ad semmi èletjelet. Az egyenirányított feszültség(55V) mérhető a 2db pufferkondenzátoron. Amit még észre vettem,hogy a TR28-as tranzisztornak(A1184-Y) a hűtőbordáján 35Volt mérhető illetve a 4db végtranzisztorok középső lábán 54,1volt mérhető. A kapcsolásirajzon nem tudok kiigazodni,ha valaki találkozott már ezzel a hibával,kérem ossza meg a tapsztalatát,vagy a javítás menetét. Előre is köszönöm! (Képek,kapcsolásirajz csatolva)

Sziasztok! A fenti tuner kapcsolási rajzát keresem /vagy sm-jét/ mert probléma van a tunerral. Ha valakinek megvan küldje már el! Köszönöm:Szeli László

Üdv SZAKIIK mesterek Keresném a fenti erösitöhöz segitséget mert nem ad ki hangot , a rádió tuner -nél van jel FM -AM LW -n de a kimeneten nincs hang . Ebbe ha valaki tudna segiteni ? Elöre is köszönöm Üdv : Jóska

Szervusztok!
 Behoztak egy valahol már javított lemezjátszót, nagyon csúnyán néz kia panelja. Azért belefogtam, de nem boldogulok vele, többek között azért is, mert már több átalakítás is van a panelon. Az ÜF is azt mondta, hogy már próbálkoztak a javításával, de nem lett jó. Azért is gondban vagyok, mert még nem javítottam direct-drive-os elektronikát, csak mechanikát. Harmadszor meg azért, mert itt a tanyán találtam hozzá rajzot, de nincsenek feszültség-értékek, sem pedig oszcillogramok, amikkel könnyebb volna. A jelenség az, hogy jóval magasabb fordulaton forog atányér, és akárhogyan állítom, nem tudom beállítani a fordulatot. pontosabban: a legjobb esetben is közel vagyok a megfelelőhöz, de még lejjebb kellene vinni a fordulatot. Aki fusizta, gondolom, ezért is alakítgatta át. Megmértem az összes kondit (elkókat, kiforrasztva), tranzisztorokat. Volt, kondi, amit cserélni kellett, de a helyzet nem változott. A motor két tekercspárja 101 és 104mH. A szabályzó trimmert (R45) állítva középtájt aránylag jó (kicsit magas a fordulat, de akár fel, akár le állítom, felpörög a fordulat. A jeladóról jövő jel egészen a T6 kollektoráig tíz V nagyságrendű. Az is igaz, hogy a rajzon szereplő 28V helyett csak 22V tápot mérek.
Ha volna valakinek részletesebb rajza, vagy tudna segíteni, megköszöném.
Köszönettel:
Attila