Translate this page:

Üdv mindenkinek. Olyan mint ha az elején önteszt folyamán valahol elakadna a dobot megforgatja egy párszor és utána csak szivattyúz , hiba kódot nem ír ki . Ez egy felültöltős gép 3 fázisú motorral , , sm-et nem találtam hozzá . Motor tacho része , fűtőszál , szivattyú jó . Valami ötlet , esetleg teszt programot , hogy lehet elindítani ezen a gépen.

Sziasztok!
A mosógép "Aeg Electrolux Lavamat  tip:p6947645 Mod:L52610 bekapcsoláskor  (csak) 11-et villan ."
"Csak a bekapcsoló gomb után villog és csak egy gomb 11-et"
"A táp részen gyenge korom"
"Sajnos panelrajzot nem találok"
"méregetve nem találok hibás alkatrészt"
A fentti hibával hozta egy régi kolléga a panelt .
Ehhez kérem a segitségeteket .
Köszönöm. Üdv
UI
Látni,hogy motor TRIAC csere volt benne .

Sziasztok Urak, Előrebocsájtom nem vagyok mosógépszerelő. És mégkevésbé elektronikai szakember... Pusztán hobbiból foglalkozom mosógépekkel.Lehet a történet mások számára kézenfekvő.. Szóval ismerős által hozzámkerült fentnevezett gép.Kukától megmentve. A készülék csupán 2 éves. A hiba:Ajtó nem reteszel be, mosás nem indul. Szerelő már látta, ajtókapcsoló csere végrehajtva, alkatrész+munkadíj=félhavi fizetés.Gép továbbra sem jó. Szerelő szerint vezérlőpanel baj. Mikor hozzám érkezett,a gép elindult. Egy mosás végigfutott. A második már nem indult el. A gép próbálta az ajtót bereteszelni.5.próbálkozás után kiállt E43-as kóddal. És itt KÖSZÖM meg azon kollégának az önzetlen segítségét felénk aki feltette a tanyára az Electrolux EWF doksikat !! KÖSZÖNET ! Ebből a doksiból sikerült hibát olvasni a PCB-be. E kód szerint ajtóreteszelés hiba áll fent. Ajtóreteszt szétszettem(a régit,mert még megvolt) Kimértem ki-kivel,merre. Gépen szintén kimérem. És..Fizikailag a reteszelés megtörténik.A zárás infó eljut a komputerig. A gép mégsem indul.E 43-as hibakód. Gép eleje szétborít. Vezérlőpanel hóót mocsok a finom portól. ExGelka-s kollégának itt köszönet a szárítógépünkön tett áldásos munkájának-melyet felidézve-én is letakarítottam a panelt alkohollal és -jobb híján-egy rossz fogkefével... Szóval panel tiszta. Panel visszaszerel..E 43 hiba továbbra is.. Egyszerű paraszti ésszel. Kezdem lehúzgálni az érzékelőket és méregetni. Érzékelők jók. Ám egy óvatlan pillanatban-vagy szerencsére- egyik stekker lemarad. És.. Gép INDUL !!! Ez a stekker:FŰTŐBETÉT ! Ellenállás ellenőrzése: JÓ. Testhez: 20 KOhm.. Ez sz...r ! Betét kiszed. Agyon vízköves. Következő lépés-ez már talán istenkáromlás-betét sütőbe berak.Kiszárad,be gépbe,gép indul. Egy mosás,második nem indul. Betét cserét követően a gép HIBÁTLANUL teszi a dolgát ! Régi betétről leszedtem a vízkövet, és látom többhelyen apró rozsdafoltos. Ez kuka. Bocs a hosszúra nyúlt leírásért. Kérdésem: Az a nyavajás panel miért nincs annyira inteligens,hogy tudja sz..r a betét ? Holott a hibakódok között több is van amelyik a betéttel kapcsolatos ? Autódiagnosztikával foglalkozom-és mint írtam ez csak hobbi-ott azért legtöbbször van összefüggés ok és okozat,hibakód és hiba között. Vagy csak nekem volt ez ennyire nem egyértelmű ??? További szép napot Nektek !

Sziasztok.
Fent emlitett masina mára megadta magát. Nem kapcsolható be, hibás alkatrészt nem találok. A panelen R 425 20 ohm helyett csak 10 et mérek. A tny 275 táp ic kisakkozhato vmi módon? Sajnos nem egyszerű erre a beszerzés. Köszönöm.