Sziasztok!
Egyik napról a másikra, minden mosási program indításakor a víz beeresztése megindul, az üzemi szintig megtörténik, majd a pressostat / nyomáskapcsoló kattanásakor a gép átvált "0 Draining" üzemmódra leszívattyúzza a vizet és közli, hogy cycle ended- door openable. Centrifugálási programot indítva az tökéletesen lefut. Nem vészleeresztést csinál, a dob aljáig tölt be vizet (nem az ajtóig). A nyomáskapcsoló csövét arról lehúzva tölt persze tovább is amíg ki nem kapcsolom. A pressostat csöve lefelé átfújható. Kapcsolói (2db, két nyomásértékre) szépen kattannak. "Élete" során minden fődarabja cserélve lett már, a vezérlő és a kijelző PCB is.
--diag módban a water filling végén
MB: E66-UI:E00 van a kijelzőjén. S
Szerintetek nyomáskapcsoló, vagy vegyem ki a vezérlőpanelt?
Sziasztok!
A fenti mosógépnél , hogy lehet a teszt üzemmódba lépni ?
Minden választ előre is , köszönök .
Üdv varga jano
U.I.
A mosógép az ajtót bezárja . Majd forgatnia kéne . De nem csinál semmit .
A helyszinen hirtelen nem tudtuk , hogy hogyan lehet a diagnisztikai módba belépni .
A vezérlőről néhány fotó . A tápfeszek rendben . 5Vdc+7Vdc=12Vdc ; 5Vdc .
U.I.
A diagnostice mode lásd melléklet .
Sziasztok Urak,
Előrebocsájtom nem vagyok mosógépszerelő. És mégkevésbé elektronikai szakember... Pusztán hobbiból foglalkozom mosógépekkel.Lehet a történet mások számára kézenfekvő..
Szóval ismerős által hozzámkerült fentnevezett gép.Kukától megmentve. A készülék csupán 2 éves. A hiba:Ajtó nem reteszel be, mosás nem indul.
Szerelő már látta, ajtókapcsoló csere végrehajtva, alkatrész+munkadíj=félhavi fizetés.Gép továbbra sem jó. Szerelő szerint vezérlőpanel baj.
Mikor hozzám érkezett,a gép elindult. Egy mosás végigfutott. A második már nem indult el. A gép próbálta az ajtót bereteszelni.5.próbálkozás után kiállt E43-as kóddal.
És itt KÖSZÖM meg azon kollégának az önzetlen segítségét felénk aki feltette a tanyára az Electrolux EWF doksikat !! KÖSZÖNET !
Ebből a doksiból sikerült hibát olvasni a PCB-be.
E kód szerint ajtóreteszelés hiba áll fent.
Ajtóreteszt szétszettem(a régit,mert még megvolt) Kimértem ki-kivel,merre.
Gépen szintén kimérem. És..Fizikailag a reteszelés megtörténik.A zárás infó eljut a komputerig. A gép mégsem indul.E 43-as hibakód.
Gép eleje szétborít. Vezérlőpanel hóót mocsok a finom portól. ExGelka-s kollégának itt köszönet a szárítógépünkön tett áldásos munkájának-melyet felidézve-én is letakarítottam a panelt alkohollal és -jobb híján-egy rossz fogkefével...
Szóval panel tiszta.
Panel visszaszerel..E 43 hiba továbbra is..
Egyszerű paraszti ésszel. Kezdem lehúzgálni az érzékelőket és méregetni. Érzékelők jók.
Ám egy óvatlan pillanatban-vagy szerencsére- egyik stekker lemarad.
És.. Gép INDUL !!!
Ez a stekker:FŰTŐBETÉT !
Ellenállás ellenőrzése: JÓ.
Testhez: 20 KOhm.. Ez sz...r !
Betét kiszed. Agyon vízköves.
Következő lépés-ez már talán istenkáromlás-betét sütőbe berak.Kiszárad,be gépbe,gép indul. Egy mosás,második nem indul.
Betét cserét követően a gép HIBÁTLANUL teszi a dolgát !
Régi betétről leszedtem a vízkövet, és látom többhelyen apró rozsdafoltos. Ez kuka.
Bocs a hosszúra nyúlt leírásért.
Kérdésem: Az a nyavajás panel miért nincs annyira inteligens,hogy tudja sz..r a betét ?
Holott a hibakódok között több is van amelyik a betéttel kapcsolatos ?
Autódiagnosztikával foglalkozom-és mint írtam ez csak hobbi-ott azért legtöbbször van összefüggés ok és okozat,hibakód és hiba között.
Vagy csak nekem volt ez ennyire nem egyértelmű ???
További szép napot Nektek !
Sziasztok Kedves Fórumozók!
Adott egy Electrolux EW1066F mosógép (szüleim használatában, jó lenne ha működésre lehetne bírni. :) )
Mosás közben megállt, ajtó zár zárva maradt.
Áramtalanítás után, csak kattogott az ajtózár, és szintén zárva maradt.
Elektronikán volt sérülés, panel egy részén sérült a vezető réteg, javítva, áttnézve nem találtam hirtelen más hibát.
Ezek után vizet beengedi, szivattyúz is, de a motort nem mozdítja meg.
Pl. centrinél szépen kiszivattyúzza a vizet, utána lehet hallani hogy kattan a relé, de nem mozdul meg a dob.
Elektronikán a triak-ot is cseréltem, ami a motor indítás részen van.
Motor kimérve jónak tűnik.
Segítségeteket szeretném kérni, hogy esetleg merre lépjek tovább.
Nekem sajna elég elektronika hibának tűnik. :(
Köszönettel:
Bodnár Béla