Translate this page:

Sziasztok! 
Egyik napról a másikra, minden mosási program indításakor a víz beeresztése megindul, az üzemi szintig megtörténik, majd a pressostat / nyomáskapcsoló kattanásakor a gép átvált "0 Draining" üzemmódra leszívattyúzza a vizet és közli, hogy cycle ended- door openable. Centrifugálási programot indítva az tökéletesen lefut. Nem vészleeresztést csinál, a dob aljáig tölt be vizet (nem az ajtóig). A nyomáskapcsoló csövét arról lehúzva tölt persze tovább is amíg ki nem kapcsolom. A pressostat csöve lefelé átfújható. Kapcsolói (2db, két nyomásértékre) szépen kattannak. "Élete" során minden fődarabja cserélve lett már, a vezérlő és a kijelző PCB is.

--diag módban a water filling végén 
MB: E66-UI:E00 van a kijelzőjén. S
Szerintetek nyomáskapcsoló, vagy vegyem ki a vezérlőpanelt?
 

Sziasztok!
A fenti mosógépnél , hogy lehet a teszt üzemmódba lépni ?
Minden választ előre is , köszönök .
Üdv varga jano
U.I.
A mosógép az ajtót bezárja . Majd forgatnia kéne . De nem csinál semmit .
A helyszinen hirtelen nem tudtuk , hogy hogyan lehet a diagnisztikai módba belépni . 
A vezérlőről néhány fotó . A tápfeszek rendben . 5Vdc+7Vdc=12Vdc ; 5Vdc .
U.I.
A diagnostice mode lásd melléklet .
 

Sziasztok Urak, Előrebocsájtom nem vagyok mosógépszerelő. És mégkevésbé elektronikai szakember... Pusztán hobbiból foglalkozom mosógépekkel.Lehet a történet mások számára kézenfekvő.. Szóval ismerős által hozzámkerült fentnevezett gép.Kukától megmentve. A készülék csupán 2 éves. A hiba:Ajtó nem reteszel be, mosás nem indul. Szerelő már látta, ajtókapcsoló csere végrehajtva, alkatrész+munkadíj=félhavi fizetés.Gép továbbra sem jó. Szerelő szerint vezérlőpanel baj. Mikor hozzám érkezett,a gép elindult. Egy mosás végigfutott. A második már nem indult el. A gép próbálta az ajtót bereteszelni.5.próbálkozás után kiállt E43-as kóddal. És itt KÖSZÖM meg azon kollégának az önzetlen segítségét felénk aki feltette a tanyára az Electrolux EWF doksikat !! KÖSZÖNET ! Ebből a doksiból sikerült hibát olvasni a PCB-be. E kód szerint ajtóreteszelés hiba áll fent. Ajtóreteszt szétszettem(a régit,mert még megvolt) Kimértem ki-kivel,merre. Gépen szintén kimérem. És..Fizikailag a reteszelés megtörténik.A zárás infó eljut a komputerig. A gép mégsem indul.E 43-as hibakód. Gép eleje szétborít. Vezérlőpanel hóót mocsok a finom portól. ExGelka-s kollégának itt köszönet a szárítógépünkön tett áldásos munkájának-melyet felidézve-én is letakarítottam a panelt alkohollal és -jobb híján-egy rossz fogkefével... Szóval panel tiszta. Panel visszaszerel..E 43 hiba továbbra is.. Egyszerű paraszti ésszel. Kezdem lehúzgálni az érzékelőket és méregetni. Érzékelők jók. Ám egy óvatlan pillanatban-vagy szerencsére- egyik stekker lemarad. És.. Gép INDUL !!! Ez a stekker:FŰTŐBETÉT ! Ellenállás ellenőrzése: JÓ. Testhez: 20 KOhm.. Ez sz...r ! Betét kiszed. Agyon vízköves. Következő lépés-ez már talán istenkáromlás-betét sütőbe berak.Kiszárad,be gépbe,gép indul. Egy mosás,második nem indul. Betét cserét követően a gép HIBÁTLANUL teszi a dolgát ! Régi betétről leszedtem a vízkövet, és látom többhelyen apró rozsdafoltos. Ez kuka. Bocs a hosszúra nyúlt leírásért. Kérdésem: Az a nyavajás panel miért nincs annyira inteligens,hogy tudja sz..r a betét ? Holott a hibakódok között több is van amelyik a betéttel kapcsolatos ? Autódiagnosztikával foglalkozom-és mint írtam ez csak hobbi-ott azért legtöbbször van összefüggés ok és okozat,hibakód és hiba között. Vagy csak nekem volt ez ennyire nem egyértelmű ??? További szép napot Nektek !

Sziasztok Kedves Fórumozók! Adott egy Electrolux EW1066F mosógép (szüleim használatában, jó lenne ha működésre lehetne bírni. :) ) Mosás közben megállt, ajtó zár zárva maradt. Áramtalanítás után, csak kattogott az ajtózár, és szintén zárva maradt. Elektronikán volt sérülés, panel egy részén sérült a vezető réteg, javítva, áttnézve nem találtam hirtelen más hibát. Ezek után vizet beengedi, szivattyúz is, de a motort nem mozdítja meg. Pl. centrinél szépen kiszivattyúzza a vizet, utána lehet hallani hogy kattan a relé, de nem mozdul meg a dob. Elektronikán a triak-ot is cseréltem, ami a motor indítás részen van. Motor kimérve jónak tűnik. Segítségeteket szeretném kérni, hogy esetleg merre lépjek tovább. Nekem sajna elég elektronika hibának tűnik. :( Köszönettel: Bodnár Béla