Sziasztok!
A főkapcsolóját folyamatosan benyomva tartva működött a gép, amíg ezt megelégeltem és szétszedtem. A kapcsoló annyira szét volt égve, hogy csak a csere segített.
Az előlapot lebontva nagyon figyeltem milyen helyzetbe teszem vissza a programkapcsoló frontját, nehogy letörjenek a műanyagok és úgy néz ki, minden a helyén, de a csere után a gép nem engedi be a vizet. Mi a frászt csináltam?
Mi lehet az ok? Kérem, segítsetek.
Köszönöm.
Üdv: István
Sziasztok !
A külföldről behozott . Attól aki behozta , kéz alatt vett , mosógép , a fent nevezett hibát produkálja az ügyfélnél . A szokásos nyomógomb kombinációval nem lehet elindítani a tesztprogramot . Minden beállítható , majd elinditrható a mosás , de , kb. 15 perc után leáll és ott marad . Ezért lenne fontos a teszt programmal megtalálni ennek az okát , a hibás alkatrészt . Látszólag minden alkatrész jó . Előre is köszönöm a segítségeteket . Üdv varga jano
Sziasztok,
Vettem egy ilyen gépet magamnak,hibásan. A gép három éves. Már az eleje kihívás volt. Mondták,hogy a gép szakszervízben volt, ahol vezérlő panel cserét javasoltak jó sok pénzért..
A hiba: szárító funkció tökéletesen működik. Mosás nem indul el. Indító gombot megnyomva az ajtó bereteszel,majd pár másodperc múlva kireteszel. Gomb zölden villog..
Csak röviden írom le. Mindent megnéz, kimér,ellenőriz. Még végül kibukik,hogy a szárító rész levegőt fűtő betétje!!!! Rossz. Szivárog test felé..
Ez a nyomorult-hibakód nélkül- a mosás elején teszteli ezt is. Ugyanis a mosás végén centri előtt -gondolom- a ruha fellazítása céljából elindítja benne a ventillátort, és fűtené a levegőt pár percig. Utána centri.
Persze hol a logika ha ugyanez a fűtőbetét a szárításnál meg elmegy...
Ideiglenesen lehúztam,onnantól kezdve tökéletesen mosott. A fűtőbetét több,mint egy hónap alatt jött meg. Most tökéletesen teszi a dolgát.
Érdekes,hogy korábban is volt már dolgom electrolux mosógéppel-itt a fórumon valahol fent is van-az sem volt még négy éves. Ott a víz fűtőbetétje húzott testre.
Üdv!
Ismeri Valaki ezt a panelt?
Van vele egy E5E hibám. Nincs kommunikáció a fő és driver main között....
A 230V stekkernél a delej belemart a panelba.
Az a stekker mellett levő nemlétező relé meghajtó köre, szerintem...
Kicseréltem a stekkert, kikapartam a NYÁK-ot, de 20-25 sec múlva a főpanel elveszi a 230 a motor paneltől, és E5E.
Addig a böhöm bufferen megvan a 325V.
Az IGBT-k jónak tűnnek.
Nem nagyon akarok sok energiát belefektetni, mert nem nagyon hiszek a sikerben, de hátha....