Üdv Kollégák!
Mosodatógép javítás közben szerettem volna belépni a diagnosztikai módba a fent nevezett Electrolux gépen. A "szokásos" módszerek egyike sem volt eredményes. Ezért szeretnék ebben segítséget kérni.
A netet átnézve nem találtam ilyen infót.
Egyébként a hiba az a géppel, hogy a fűtést hol bekapcsolja, hol nem. Ha egyszer bekapcsolta, akkor rendesen felfűt a kellő hőfokra, de a vízcsere után már általában nem. Megnéztem a csőfűtőtest hőkioldóit, azok jók. A két membrán-kapcsoló jó, átad, a csövei tiszták, rendesen kapcsolnak. A vezetékek az ajtónál nincsenek megtörve. A panelon a táp felújítva, relé ellenőrizve.
A gépet próbák során vizsgálva azt tapasztaltam, hogy például a "quick" gyorsprogram során, amikor nem áztat, hanem egyből mosogatni kezd, tehát egyből fűtenie kell, majd a vízcsere után ismét fűtenie kell, mivel csak egyszer öblít, az első próba alatt a mosogatóvizet felmelegítette, de az öblítés alatt nem húzott be a relé. Utána a második teszt során sem a mosogatás sem az öblítés alatt nem húzott be a relé. Harmadik tesztnél szintén csak a mosogatás alatt húzott be a relé.
A diagnosztika talán rávilágítana ennek a bizonytalan fűtés hiba okára, vagy kalibrálná az elektronikát.
Köszönettel:
NA
A szivattyú triakja szétrobbant.. ami maradt adat az w519 3D. Más adat nem látszik. Valaki tudna segíteni, hogy pontosan mi lehetett.
Sziasztok!
A mágneses tömítő profil cseréjéhez kérnék segítséget. Hogyan kell épségben ki és visszatenni? Lehet javítani házilag? Kb. 5 cm hosszban eltűnt a borítás a mágnesről, és a hátoldala is kissé tépett. Előre is köszi!
Sziasztok!
Van egy AEG (Electrolux) L66610 mosógép amin a TYACS2-es (típus: ACS108 5S)IC elfüstöl.
Kicseréltem az ajtózárat és a fenti IC-t, gondolván ajzózár hibára, de az IC utána is elhalálozott.
https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnTWlOdVZRNlRYZ0k/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B6jLsVo1jOwnUUEydmwxejBfcGs/view?usp=sharing
Tudnátok tanácsot adni?
Köszönöm előre is a segítőkészséget.
üdv: G
Megoldás: Köszönöm ismét a tanácsokat. A lugszivattyú volt a hiba!