Translate this page:

Sziasztok!

Hozzám került egy Electrolux ewt1050 típusú mosógép azzal a hibával,hogy nem csinált semmit és valóban.Bedugás után,felvillannak a ledek,indításra az ajtó gomb lezár,de semmi.A motorról a földelést lehúzva,programindítás után folyamatosan szivattyúzik,programot megszakítva dobpozicóba állítja a tárcsát és kinyitja az ajtót ahogy kell,tehát a motor rész szerintem működik.Próbaképpen azért beletettem egy másik motort,azzal is ugyanez.A panelon motortriac,forrasztások átnézve.Fűtőbetét átnézve.Később már a földeléssel is elindult a szivattyú,de semmi más...
Doksit letöltve szervíz módba belépve,a szelepek működnek,feltölti magát vízzel,fűt is,a keringető szivattyú is működik,a dobok is mozgatja jobbra balra,a csepegés ellenőrzésnél 250fordulatig felpörgeti a dobot ahogy kell.Az viszont feltűnt,hogy a szivattyú és motortesztnél,ahol maximális fordulatra kéne pörgetnie,ott csak szivattyúzik és ennyi.
Valaki találkozott már ilyen hibával?Hibakód kiolvasásnál nem mutat kódot...
Köszi mindenkinek!

A fenti géppel az a probléma, hogy a mosási ciklus közben bent marad az öblítő a tartályban. Üdv! Olyan (számomra) érdekesen van megoldva, hogy két mosószer tartály van és két mágnesszelep. Egyszer az egyik, máskor a másik szelep húz meg (nyilván) attól függően hogy melyik tartályt szeretné használni. Ez eddig világos. De az öblítés alkalmával egyszerre mindkét mágnesszelepnek működnie kellene ahhoz, hogy a középső öblítő rekeszbe jusson csak a víz. Elindítottam nyitott fedéllel és egyszer sem volt olyan, hogy mindkét szelep egyszerre működött volna a ciklus alatt. Külön-külön mindkét szelep megy, de annak meg semmi értelme öblítés alatt, hiszen ilyenkor nincs benne mosópor. A képen a mosópor rekeszek látszanak a középső öblítő rekesszel. Van ötlet esetleg?

Üdv! Hátha valaki ad valami használható ötletet. Electrolux_EWF10149W mosógépmotor hangos az egyik irányba. EWM1100_c panel van a mosógépben. Szóval kb 2 hónapja csapágyazva volt a motor( csavaros, szédszedhető,a bordáskereket lekellett préselni meg fel,a tachó színtén kitekerős) és az üst is. Szóval ott nem igazán lett műhiba bele vive. A szénkefék az utolsó kb 5-6 mm színtre koptak,de aműgy más baja nem lévén egyenlőre jegelve lett azok cseréje. Most kerestek hogy nagyon hangos a gép. Való igaz alacsony fordulaton erős morgó hangot ad mosásnál,az óramutató járásával meggyező irányba. A másik felé nem. Kicseréltem a keféket egy másik motorból,kicsit csendesebb lett,de még maradt a morgás. A motort azért nem mert a csatija,nem passzol, más a bordáskerék tehát szíj is kéne másik,ha át is kötném.. De mi a bánatos lószerszám miatt morog,semmi szorulás,áramfelvételben sem mérhető különbség? Nem melegszik,működik is,csak hangos,bár így nem annyira. Na de újabb költség ha marad benne, és mégsem tökéletes,tehát necces.. Szóval valami ötlet vagy trükk esetleg? Motor fordulatszabályzási nyűg lehet? Olyan mint amikor éppen nyit a thyristor és alig van pár fordulat emiatt.. Esetleg az egyik relé nem zárhat tökéletesen? De komolyabban nem akarnék rajta görcsölni,időt tölteni,mert a motor thyristor hütője alatt vannak ahogy nézem tehát nem csak ki meg beforraszt,azt kész..

Sziasztok! ma hoztak egy ilyen porszívót. Elszakadt a toldócsőben egy vezeték. amikor behozták az volt a baj hogy a turbókefe nem pörög. bedugtam. proba.. indító gombot megnyomtam a távirányítón (pisztolyon) el is indult. majd egy bazi nagy durranás és a főpanelen lévő üvegbizi atomokra robbant. szétszedtem.. bizti csere. ekkor jött a tényleges hiba felderítés. a toldó csőben szakadt volt az egyik vezeték. ami összeért a másikkal (240volt). ezt is megjavítottam. de ekkor jött a gond. a porszívó 2mp-re indul majd leáll. ekkor néztem meg a remote panelt amin az összes smd ellenállás rongyá égett ha valakinek lenne egy sm-je hozzá vagy egy ilyen bontott panele és rámérne hogy hol mekkora ellenállás van akkor nagyon megköszönném. Esetleg egy beszerzési forrás is érdekelne mert sehol nem találtam