Translate this page:

Helló ! Van egy akkumulátoros FLINKE márkájú sarokcsiszolóm. Olyan, amilyen, de én szeretem.

Elkövettem azt a baklövést, hogy családon belül kölcsönadtam valakinek, aki eddig megbízható volt. Most viszont az akkumulátor töltőjét elveszítette és így nem tudom feltölteni a gép akksiját. A mellékelt fotókon van az akkumulátor pakk, amit fel kellene tölteni.

A sztárfotókon is láthatóak a kérdéses akkumulátor paraméterei: 25V, 15000 mAh.

Van még valami egyéb felirat is az akksin: HS-jaomo, 201907-4000 - ez gondolom, valami gyártói megjegyzés.

Mint látható, az akksipakk egy 5,5-ös jackdugós táppal tölthető és az eredeti tápja is ilyen volt. 

Kérdéseim a következőek:

1. Van-e bárkinek ehhez a géphez eladó akkumulátortöltője ? Vagy olyan akkumulátor töltője, ami megfelelő ehhez az akksipakkhoz ? Úgy értem, hogy pár óra alatt feltölti a lemerült akksikat, de úgy, hogy a töltés során nem nyírja ki őket !

2. Honnan tudnék hozzá gyári töltőt szerezni ?

3. Ha nem lehet hozzá töltőt szerezni, akkor milyen paraméterű dugasztápot kell kerítenem, milyen paraméterekkel bíró tápegységet kell hozzá építenem, ha az akkasit nem akarom széthajtani az első töltések során ? Ismétlem: nem az a lényeg, hogy 10 perc alatt feltöltsem a gépet, hanem az, hogy vállalható időn belül legyen meg a feltöltése (pár óra) ÉS a töltés során minél kevésbé nyírjam ki az akksit !

Megköszönök minden előre mutató hozzászólást.

Sziasztok!

Van más lehetőség a 95-ös benzin+adalékon kívül arra, hogy benzin üzemű kertigépeket üzemeltessek? Kicsit unom a karbi szétszedéseket, és a ragacs kitakarítását. Hiába járatom ki, csak marad benne valami... Láncos, sövényvágó, fűnyíró, fűkasza is van... Mind stihl, husqvarna... Mégis szívok....

Kerozin esetleg? Vagy más trükk etanolmentes üzemanyagra?

Köszönöm!

Sziasztok!

Megakadtam ennek gépnek a motorja bekötésével.
Darabokban és az állórész leégve került hozzám, jelenleg tanulmányozom, hogy mit, hová kellene majd kötni.
A kapcsoló CK5-11 típusu, 2 záró és egynyitó érintkezős. Az X2 kondi 0,33uF/275V.
Az állórészen a két tekercs sorban van kötve, egyik a fekete, a másik pedig a szénkefe tartóra megy. 

Ami zavar, hogy alatta van még egy vékony tekercs, ennek az egyik vége a kék kivezetés, a másik szerintem a szénkefére menő szál.  Igy elvileg párhuzamos a főtekerccsel.
A  képeken nem szerepel, van még egy kék vezeték, a másik szénkefe tartóról jön.

Alap esetben nem is lenne komplikált a bekötés, állórész, forgórész sorba ( fekete- szénkefe 1-2) aztán a kapcsló záró érintkezőire ( kék- barna).
A vékony tekercs zavar, és a kondi, hogy azokat hová kössem. ( valami lágyindító, vagy fékező  szerepe lenne?)
Az a gond, hogy a kapcsoló végén a nyitó érintkező előbb nyit, mint ahogy a két záró érintkező zárna, így a kondin keresztül sem tudnék áramot adni a vékony tekercsre.

Előre köszi minden segítség.

Laci






 

Sziasztok!

Scheppach 2000W-os körfűrészhez keresek forgórészt. Komplett motort árulnak, húzós áron, de forgórész sehol sem találok. Esetleg mivel egyezhet még?
motor  

Esetleg hol lehetne elfogadható áron tekercseltetni?

Laci