Translate this page:

Sziasztok! A nővérkémnek meghalt a Fagor FE416 típusú mosógépe! Csak centrifugálni lehet vele, mert mosás alatt nem forog a dob! Vizet azt vesz, fel is melegíti, de a dob nem forog, csak a végén a centrifugáláskor. Azt mondta a szerelő, aki volt nála, hogy a programkapcsoló a hibás, de sajnos nem lehet beszerezni és ha lehetne, akkor is 30.000 Ft lenne(kicseréléssel együtt, ezt nem tudom). Lehet-e vagy egyáltalán érdemes-e venni valahol ilyen programkapcsolót? Ez talán még szinkronmotoros, érintkezős lehet? Nem tudom. Aki ismeri ezt a gépet, kérem, hogy adjon tanácsot. Köszi és Üdv: lizakl

Sziasztok!
Javitottam egy mosogató gépet F9 hibával,amiröl itt a fórumon már volt egy cikk:
https://elektrotanya.com/content/fagor-lt65it-mosogatogep-f9-hiba-javitasa-distributoralternator
A javitás a leirtak szerint relézve,a gép müködik,teszi a dolgát.De egy dolog ami nem tetszik,ill nem tudom mire vélni a müködését.
Itt a SM a gépnek:
https://elektrotanya.com/fagor_2lf-013sx.pdf/download.html
A 3-ik oldalon a 247 számmal jelzett ventillátor folyamatosan üzemel,akkor is ha kikapcsolom,mindaddig,amig áranot kap a gép.
A javitás idejére a gépet fejre kellett állitani,a sótartályból a vizet kiszivattam.A leirtak szerint átnéztem,s tisztitottam az érintkezőket,a relés megoldás is elkészült,igaz kicsit másképpen,mint ahogy a rajzon van,mert itt már a program kapcsoló másmilyen.
A gépet elinditom,szivatyúzás ki,vizvétel,actuátor váltogat,vizforgatás,fütés ,vizszintszabályzás oké,túltöltés,vizszivárgás alsó hungarocell úszónál nincs!
Várom válaszotokat!
Elöre is köszi a segitséget!

Motor szénkeféknél szép fényes. Szíjat cseréltem. Üresen felpörög. Egy törülközővel szintén. Kettővel nem. Hárommal sem. Tíz percet bohóckodik aztán C3. Ugye mondanom se kell, ismerősé....
Ja és szép napot mindenkinek.

Mosógépünk egyik nap meglepett azzal, hogy leverte az autómatát. Nosza, lebontottam a fél konyhaszekrényt, hogy kivegyem a pult alól és megvizsgáljam, mi lehetett az ok. Hamar kiderült, a csapágy mellett folyott a víz, természetesen a fűtőbetétre. Kollégáim rémtörténetei után végül is rászántam magam a csapágycserére. Első lépésként áramtalanítsuk a készüléket, aztán víztelenítsük. Ez utóbbi kényesebb, mert míg az áram eltűnik belőle, víz mindig marad, ami kifolyjon, mikor rátesszük az új szőnyegre :-) . Itt ez a szép kavics a tetején, ha levesszük, könnyebb mozgatni! Mint látszik, 5-öst kapott rá az ipari tanuló. Ott a csillag közepén tört elő a víz. Tettem alá egy terelőlemezt, meg leszigeteltem a fűtőbetétet, hogy míg áll a gép, azért legyen tiszta ruhánk... Mosógép alulról, az oldalán fekve. Na ilyenkor folyik ki az első adag bentmaradt víz.. Ezt a motort levettem, csökkentve a kiemelendő rész súlyát. Ez itt a termosztát, szépen összejelölgettem, mert lehet, hogy össze kell rakni. Alábakoltam a gépet, így a szivattyú alá fért egy edény a többi víznek, aminek a felét talán sikerül kiimádkozni. Ja, meg lekaptam az ajtót is. Ezeket le kell szedni, mert nem fér ki tőle az üst. Az ajtózár csavarján valamiért műanyag alátétes csavar van, ezt jegyezzük meg! A tömítőgumit egy rugóval feszített drót tartja a helyén. Vigyázzunk, ki ne szakítsuk a gumit, mert aztán nem tudunk majd mit kezdeni a sok kis mosógéppel.. Logikus! A mosószeradagoló aljára a gumiharangot csakis gyorskötözővel lehet jól felfogatni. Igen, ez gyári megoldás, itt is vigyázzunk a gumira! Most vegyük le a szivattyúról is a gumicsövet, ilyenkor is hasznos, ha még a bakon van a gép. Lóg a bele szegénynek. És ez még nem a vége. Valami hiányzik. A jó megfigyelők felfedezhetik a kép alsó sarkában a bal lábujjamat.. Íme a Rolls Royce legújabb repülőgéphajtóműve. Vagy talán az üst van csak kivéve a gépből? És ekkor bejött a macska, szemben a mosógép büszke tulajdonosa, balra utódom. A rugós bizbaszok leszedegetése után le lehet venni az elejét, a tömítésre vigyázzunk! Én feljelöltem, honnan vettem le őket. A háziasszonyok rémálma, a vízkő! Pedig a mosáshoz víz kő! A dob kivétele után látható lesz belülről a szimering, és mögötte mégegy csapágy. Szakértői vizsgálat következik ezután... És míg vár a gép a csapágyra, ami 6205Z-s meg a szimeringre, ami 32-52-10-es számmal bír, addig kicsit puritánabb állapotban a helyére kerül. A csapágyak közül a külső könnyen kijött, a belső viszont nem adta ilyen könnyen magát, így ehhez külső segítséget vettem igénybe. Jó, ha az embernek vannak lakatos műhellyel rendelkező barátai. A szimeringet csípőfogóval kifeszegettük, a csapágy viszont ragaszkodó volt, pedig olyan profi szerszámokat még nem láttam. Olajoztuk, ütöttük, mint a répát, először danamid kalapáccsal, aztán rézzel. (persze danamid rudat ütöttünk) Végül bevetettünk egy hőlégfúvót, mivel az alamíniumnak mégiscsak nagyobb a hőtágulása. Végül sikerült rábeszélni, hogy kijöjjön a helyéről. Ezekről a műveletekről inkább nem teszek fel képet. Részben nem akarok senkit megrémíteni, részben mert nem készültek... Folytatjuk