Sziasztok!
A gépnek az üstháza repedt, a csapágyak tropák és hangosak, de a többi része működik. Akit érdekel, jelezzen!
Nagy az én problémám, a fent nevezett mosógép csapágya átengedi a vizet (ez persze abban nyilvánult meg, hogy lecsapkodta az automatát, minekután a fűtőbetét tövére csöpögött), tehát cserélnem kell. Az lenne a kérdésem, milyen szerszámok kellenek a cseréhez, esetleg van-e valami útmutató hozzá? Továbbá érdekelne, miket ajánlott kicserélni benne ilyenkor?
Ja, még annyi, hogy centrifugáláskor olyan hangja van, mintha a dob hozzáérne az oldalához. Ezt a csattogást okozhatja a lengéscsillapító döglődése? (csak az egyik oldalon hallatszik)
Előre is köszönöm a segítségeteket!
Jácint
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni a fent említett mosógéppel kapcsolatban hátha valaki ismeri.
Kaptam a gépet, jó rozsdás is, belül, látszik, motorja beázott, stb... Nekiálltam szétszedtem, motor kapott keféket, meg lett takarítva minden része, meg egy új szivattyút is, és induláskor pár kattanás, és a három nyomógomb fölötti led-ek villognak egyszerre.. Volna valakinek esetleg ötlete, vagy ismeri ezt a gépet, csapágyak tömítések is cserélve lettek, kapna majd egy festést, ha sikerülne helyreállítani, előre is köszönöm.
Üdv: Laci.
Sziasztok!
Jó lett a gép ajtókapcsolót kiszedtem, szétszedem, megfeketedve, elokszidálva benne, a thermo elem körül minden.. csiszolgattam, mértem, és 1 K.ohm körül sikerült mérni ellenállást, utána, meg van még benne egy himba, meg érintkező, ami az ajtó reteszt, is megoldja. Elsőre nem lett jó, állítócsavar tekergetéssel, átbillent, és működött is szépem, megint szét szedtem, hajtogatás lemezeken ilyesmi, csavar állítás, nem volt egy egyszerű.. sok idő ráment, festékkel rögzíteni, és jó lett, feszültségre egyből kapcsol, program végén, pár perc után visszaáll, és nyílik az ajtó... tudom kicsit barkács megoldás, de legalább most már tudom mi van benne, hogy néz ki és,hogy a motor is jó, a Tacho generátor is, a szivattyú is, meg minden, most megy majd rá a szíj, vizes próba, és jó lett!! :) Nincs hiba, most már..
Köszönöm mindenkinek a segítséget. :)
Üdv: Laci.
Sziasztok!
Behoztam egy Fagor FET3106-ot csapágyazásra. Viszont az lcd kijelzője is hiányos, nem akartam így visszaadni.
Ennél a típusnál, a főpanel egy adatbuszon keresztül hajtja meg a kis driver panelt és a ráhajtott lcd kijelzőt. A driver panel és az lcd kijelző között fólia van, ami elkezdett leválni. 240C-ra felmelegített forrasztópákával átszaladtam az illesztéseknél egyszer-egyszer meg is javult, de kinnt maradt éjjelre a 4 fokos autóban, addig tartott a boldogság. Újra hiányosak a karakterek. Hátha valakinek van ötlete, hogyan lehetne ezt tartósabbra megoldani, vagy a technológián fejleszteni vagy kitámasztani? Szerintem jó igénytelen egy megoldás ilyen vibráció mellé, a ledekkel sosincs semmi gond!
Végül a forrasztópákás melegítős technika jelentette a megoldást nagyobb hőmérsékleten, és több indulattal.
KÖszönöm az eddigi segítségeket!
Üdv
András
Sziasztok!
Fenti masina ajtózára elhalálozott, és sajnos vitte a panelt is magával. Az egyiken w86 0103MN felirat, a masik kipukkanthoz hasonló 1BW 84 illetve w32 86 -okat találtam a panelen. Egyikről nem találok infót. Az 1bw -t tranzisztorkent irja egy oldalon. A w86 meg csak mas tokozasu zenerkent talaltam meg.
Sajnos meg se nyikkan a panel, pedig rossz alkatrészt
és szakadt ellenállást nem találok.
Köszönöm a segítséget.